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日前，中(zhong)国船(chuan)舶集(ji)团(tuan)旗下沪东中(zhong)华报送的《旗舰型(xing)化学品(pin)船(chuan)建造工艺技(ji)(ji)术(shu)创(chuang)新研究(jiu)》，获(huo)得第32届上海市(shi)优秀(xiu)发明(ming)选(xuan)拔赛优秀(xiu)创(chuang)新金奖。该项创(chuang)新为(wei)旗舰型(xing)化学品(pin)船(chuan)提供了(le)具有自主知识产权的建造技(ji)(ji)术(shu)，使中(zhong)国造船(chuan)在高端建造中(zhong)更进一步，对(dui)业内有着良(liang)好的示范(fan)作(zuo)用。
旗舰(jian)型化学品(pin)船的(de)(de)液货舱完全由双(shuang)相不(bu)锈钢构(gou)成，由于其(qi)材质特(te)性(xing)，建(jian)造难度远(yuan)超(chao)普(pu)通碳钢结(jie)构(gou)。同时，作为(wei)“移动的(de)(de)管(guan)系材料博物馆”，49000吨双(shuang)相不(bu)锈钢化学品(pin)船多达(da)4万根不(bu)同种类、材质的(de)(de)管(guan)子，如(ru)何确保高(gao)质量(liang)、高(gao)精度、高(gao)效率(lv)的(de)(de)安装，是(shi)一大(da)难题。
49000吨化(hua)学品(pin)船
为解决这一建造难题，该项目首创了基于MBD的双相不锈钢槽型隔舱建造技术，有效避免了施工过程中双相不锈钢的电偶腐蚀，自主研发的弱刚性双相不锈钢槽型横隔舱建造专用胎架、加强方法和精度控制方法，有效控制了焊接、吊装、翻身和驳运变形，提高双相不锈钢结构制造精度。
针对化学品船管系数量大、种类多、安装周期长等难题，策划密集复杂管路单元化建造技术，研制了巨型单元建造运输一体化托架，提出了一种新型单元胎架和集管区单元建造方法，提高了单元模块化率和定位精度、大幅缩短主甲板管路建造周期。
该技术已在4艘49000吨双相不锈钢化学品船建造中全面实施，使用效果良好，取得了显著的经济效益和社会效益。
上海市优秀发明选拔赛
创办(ban)于1987年，是上(shang)(shang)海(hai)市(shi)政府(fu)批准(zhun)的重要科(ke)技(ji)奖项，由(you)上(shang)(shang)海(hai)市(shi)总(zong)工会(hui)、上(shang)(shang)海(hai)市(shi)知识产权局、共青团上(shang)(shang)海(hai)市(shi)委(wei)员会(hui)、上(shang)(shang)海(hai)市(shi)科(ke)学(xue)技(ji)术协会(hui)和(he)上(shang)(shang)海(hai)发(fa)明协会(hui)共同(tong)主办(ban)，有(you)力推动(dong)了(le)广大(da)职工立足(zu)岗位(wei)开展创造活动(dong)。
