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日前，中国船(chuan)舶(bo)集团旗下在渝部分单位捷报(bao)频传(chuan)。
日(ri)前，重(zhong)庆红(hong)江自(zi)主(zhu)(zhu)研制的(de)(de)LC520A型船用低速(su)机高(gao)压(ya)共(gong)(gong)轨(gui)燃(ran)油(you)系统(tong)在中船动(dong)力首次配机试验(yan)成功，实现了高(gao)压(ya)共(gong)(gong)轨(gui)燃(ran)油(you)系统(tong)既定(ding)试验(yan)任务目标。LC520A型高(gao)压(ya)共(gong)(gong)轨(gui)系统(tong)可匹配功率为4800～12000千瓦的(de)(de)大型船用低速(su)发动(dong)机，系统(tong)性(xing)能达到了国际先进(jin)水平。LC520A型燃(ran)油(you)系统(tong)的(de)(de)成功研制，标志着船用低速(su)机工程项目再取得又一重(zhong)要进(jin)展(zhan)，填补了我(wo)国在船用低速(su)机高(gao)压(ya)共(gong)(gong)轨(gui)燃(ran)油(you)系统(tong)领(ling)域的(de)(de)空白，为船用低速(su)机关重(zhong)件自(zi)主(zhu)(zhu)配套奠定(ding)了坚实的(de)(de)基础。
近日(ri)，搭载着重齿(chi)部件(jian)的(de)跨国互联互通高速动(dong)车(che)组下线。两(liang)辆(liang)高速动(dong)车(che)组采用(yong)世(shi)界首(shou)创(chuang)的(de)时(shi)速400公里高速可变轨(gui)距(ju)技术，适用(yong)于不同气候条件(jian)、不同轨(gui)距(ju)、不同供(gong)电(dian)制(zhi)式标准的(de)国际铁(tie)路，是我国高速铁(tie)路装备具(ju)有里程碑意义(yi)的(de)重大创(chuang)新成果(guo)。助(zhu)力两(liang)辆(liang)高速动(dong)车(che)组实现变轨(gui)功(gong)能的(de)关键部件(jian)均由重齿(chi)公司自主设计制(zhi)造。重齿(chi)公司采用(yong)了(le)仿真(zhen)分析、特殊齿(chi)轮(lun)修形等先进设计技术，攻克了(le)5毫米壁厚的(de)渗碳淬(cui)火(huo)薄(bo)壁套加工、大层深激光淬(cui)火(huo)等技术难题，确保了(le)产品质量的(de)高可靠性。
