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7月22日(ri)，由中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)团(tuan)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司旗下(xia)中船(chuan)(chuan)(chuan)动力（集(ji)团(tuan)）有(you)限(xian)公(gong)(gong)司自主研发、大连船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)柴油机有(you)限(xian)公(gong)(gong)司建造的全球首台机载(zai)SCR（选择性催化(hua)还原(yuan)系统）船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)低速机CSSC WinGD X52正式向全球发布。工信(xin)部党(dang)组成员、总工程(cheng)师田玉(yu)龙，中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)团(tuan)党(dang)组副书(shu)记(ji)、总经理(li)杨金成出席(xi)(xi)发布仪(yi)式并讲话(hua)。国(guo)(guo)家相关部委(wei)、地方政府、船(chuan)(chuan)(chuan)级社、航运公(gong)(gong)司、造船(chuan)(chuan)(chuan)企业等相关领导和专家出席(xi)(xi)发布仪(yi)式。
在各方嘉宾的见证下，中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、DNV 分别向中船动力研究院有限公司、大连船柴颁发了CSSC WinGD X52低速机设计认可、型式认可和产品认可证书。杨金成在仪式上宣布CSSC WinGD X52产品正式发布。
田玉龙对CSSC WinGD X52产品正式发布表示热烈祝贺。田玉龙指出，“十四五”是我国船舶工业实现由大到强转变的关键时期，要认真贯彻党中央、国务院决策部署，加快推动我国船舶工业高质量发展。一要坚持战略引领。要加强统筹规划和协同发展，着力提高船舶产业链的稳定性和安全性，增强船舶与海洋工程装备供给能力和产业竞争力。二要坚持自立自强。要加大基础技术研究和关键核心技术攻关的力度，加快推动船舶动力等领域制造业创新中心和区域产业集群建设。三要坚持开放合作。要积极构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，聚集全球一流创新资源，提升产业链、供应链国际化水平，在高水平开放格局中推进船舶工业高质量发展。
杨金成表示，CSSC WinGD X52低速机的(de)(de)(de)成功研制是(shi)中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶集团在(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶动(dong)力领域(yu)取得(de)的(de)(de)(de)又(you)一重(zhong)大突破(po)，在(zai)中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶集团动(dong)力产业自主创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)发展历程中具有里程碑意(yi)义，标志着我国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶动(dong)力研发、制造、服(fu)务(wu)能力迈上了一个(ge)新(xin)台阶(jie)，也标志着我国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)动(dong)力产业链(lian)的(de)(de)(de)自主可控水平得(de)到进一步提(ti)升，为我国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶工业高(gao)质量发展注入了新(xin)的(de)(de)(de)动(dong)能。面向未来，中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶集团将(jiang)坚(jian)持(chi)自主创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)，致力为全球用(yong)户提(ti)供更加(jia)(jia)高(gao)效、节能、绿色的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶产品(pin)和更加(jia)(jia)优质的(de)(de)(de)服(fu)务(wu)。中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶集团将(jiang)进一步深化拓展与各(ge)方(fang)的(de)(de)(de)合作，携手开创(chuang)(chuang)(chuang)中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶工业高(gao)质量发展的(de)(de)(de)新(xin)局面，共同推动(dong)全球海(hai)事(shi)业持(chi)续健康发展。
作为全球首台机载SCR低速机，CSSC WinGD X52可满足国际海事组织（IMO）最新的第三阶段（Tier Ⅲ）排放要求。与常规主机+机外SCR装置的设计理念相比，其机载SCR系统设计更为紧凑，充分利用了排气集管的下部空间，巧妙地成为了主机的一部分，缩小了安装空间，降低了热损失，更便于装船应用。与常规机外SCR相比，CSSC WinGD X52集成式机载SCR系统具有操作灵活、空间紧凑、利于船上安装等优点，拥有广阔的市场应用前景。
| 记 者：王智辉/张久平
| 责 编：方 浩
| 校 对：高红梅
| 审(shen) 核：项 丽/甘(gan)丰(feng)录(lu)
