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7月22日(ri)，“船(chuan)用(yong)低速(su)机工程（一期）研制项目(mu)”2021年度管理委(wei)(wei)员(yuan)会(hui)(hui)会(hui)(hui)议(yi)在大(da)连(lian)召开。工(gong)信(xin)部(bu)党组(zu)成员(yuan)、总(zong)工(gong)程(cheng)师田(tian)玉龙，中国(guo)船(chuan)舶(bo)集团有限公司党组(zu)副书记、总(zong)经理、低速(su)机工(gong)程(cheng)管理委(wei)(wei)员(yuan)会(hui)(hui)主(zhu)任(ren)杨金成出席(xi)会(hui)(hui)议(yi)并讲话。
会(hui)上，中(zhong)国船舶(bo)集团旗下中(zhong)船动力(li)（集团）有限公司负责人作(zuo)了(le)船(chuan)用低(di)速机(ji)工(gong)(gong)程(cheng)一(yi)期实施情(qing)况总结报(bao)告；与会(hui)代表围绕进一(yi)步(bu)做好船(chuan)用低(di)速机(ji)工(gong)(gong)程(cheng)研制项(xiang)目(mu)后(hou)续工(gong)(gong)作(zuo)进行了(le)深(shen)入交流和探(tan)讨；中船(chuan)(chuan)动力集团(tuan)与中船(chuan)(chuan)黄埔文(wen)冲船(chuan)(chuan)舶有限公司签署了CSSC WinGD 6X40DF船(chuan)用(yong)低速双燃料(liao)发动(dong)机(ji)2号主(zhu)机合同。
田玉龙对(dui)船(chuan)用低(di)速机(ji)工程一(yi)期取得的丰硕成果(guo)给予充分肯(ken)定。田玉龙指出，船(chuan)用低(di)速机(ji)工程一(yi)期的顺(shun)利实施(shi)，是(shi)我国在(zai)船(chuan)舶(bo)动力领域取得的重(zhong)大突破，成绩显著(zhu)、意义(yi)重(zhong)大。下一(yi)步，各相关单位要深入贯彻落实习近平总(zong)书记(ji)在(zai)庆(qing)祝中国共产党成立100周(zhou)年大(da)(da)会上的(de)重(zhong)要讲话精神，认真做(zuo)好船用低速机工(gong)程一(yi)期的(de)成果梳理和(he)(he)经验总结工(gong)作，加(jia)(jia)强顶层设计，进一(yi)步(bu)加(jia)(jia)大(da)(da)开放(fang)合作力(li)度(du)，加(jia)(jia)强基(ji)础研(yan)究、平台(tai)建(jian)设和(he)(he)人(ren)才培(pei)养，创新(xin)组织(zhi)方式和(he)(he)管理模式，持续夯实(shi)产业基(ji)础，推动形成完善(shan)的(de)产品谱系，努力(li)为推动我国(guo)(guo)(guo)从造船大(da)(da)国(guo)(guo)(guo)向造船强国(guo)(guo)(guo)转变作出新(xin)的(de)更大(da)(da)贡献。
杨金(jin)成指出，船(chuan)用(yong)低速(su)机(ji)工(gong)程一(yi)(yi)期的实(shi)施对于我国掌(zhang)握船(chuan)用(yong)低速(su)机(ji)核(he)心关(guan)键技术(shu)、实(shi)现自主(zhu)可(ke)控具有十分重要(yao)的意义(yi)，目前(qian)已完成既定的科研(yan)任务。下一(yi)(yi)步，各单位要(yao)认真总结(jie)，完成好后续工(gong)作(zuo)，确保(bao)该项目圆满收官(guan)；要(yao)固化技术(shu)状(zhuang)态，推动(dong)研(yan)发(fa)成果产业化，做好信(xin)息收集和(he)技术(shu)保(bao)障(zhang)工(gong)作(zuo)；要(yao)聚焦能力(li)提升，坚(jian)(jian)决打赢(ying)关(guan)键核(he)心技术(shu)攻(gong)坚(jian)(jian)战(zhan)，确保(bao)实(shi)现自主(zhu)可(ke)控；要(yao)深(shen)化专(zhuan)项组织模式，充分发(fa)挥协同创(chuang)新(xin)优势(shi)，推动(dong)形成我国船(chuan)舶(bo)动(dong)力(li)自主(zhu)开发(fa)能力(li)。中国船(chuan)舶(bo)集团将进一(yi)(yi)步整合船(chuan)舶(bo)动(dong)力(li)产、学、研(yan)、用(yong)等各方(fang)资(zi)源，深(shen)化与各方(fang)的务实(shi)合作(zuo)，全力(li)以赴开展船(chuan)舶(bo)动(dong)力(li)关(guan)键核(he)心技术(shu)攻(gong)关(guan)，争取早(zao)日解决船(chuan)用(yong)动(dong)力(li)“卡(ka)脖子(zi)”问题，共同推动我国船舶工业高质(zhi)量(liang)发展。
工信部装(zhuang)备二(er)司(si)、财(cai)政部有(you)关(guan)司(si)局、辽宁省工业和信息化厅、中国船舶集团总部有(you)关(guan)部门(men)负责人(ren)，低速机工程管理委员(yuan)会(hui)(hui)委员(yuan)代(dai)(dai)表(biao)，主要(yao)承(cheng)担研制任务的单位相关(guan)人(ren)员(yuan)以及行业协会(hui)(hui)代(dai)(dai)表(biao)等出席会(hui)(hui)议。
| 记 者：王智辉/张久平
| 责 编：方 浩
| 校 对：周 芒
| 审 核：项 丽/甘丰录
