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3月31日(ri)，中(zhong)国(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶集(ji)(ji)团有限公(gong)司(si)旗下中(zhong)国(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶工(gong)业贸(mao)易有限公(gong)司(si)携手大连(lian)船(chuan)舶重工(gong)集(ji)(ji)团有限公(gong)司(si)和广船(chuan)国(guo)(guo)(guo)际(ji)有限公(gong)司(si)成(cheng)功承(cheng)接(jie)13艘16000TEU集(ji)(ji)装箱船(chuan)订单，总金额超百亿元人民币。该笔订单即时生效，是中(zhong)国(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶集(ji)(ji)团承(cheng)接(jie)的(de)单笔金额最大的(de)集(ji)(ji)装箱船(chuan)订单，标志着中(zhong)国(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶集(ji)(ji)团重组整合后在民船(chuan)市场开拓和产品转型(xing)升级方(fang)面取得了重大成(cheng)果，为(wei)中(zhong)国(guo)(guo)(guo)船(chuan)舶集(ji)(ji)团一季度船(chuan)海业务经(jing)营工(gong)作(zuo)画上了圆满句号。
该系列集装箱船由中国船舶集团七〇八所设计，由中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司建造7艘，广船国际有限公司建造6艘，全部采用中国船舶集团自主品牌WinGD主机。该型集装箱船总长约366米，型宽51米，可运载超过16000个标准集装箱，是一款绿色环保、高效节能的大型集装箱船，安装脱硫塔并预留液化天然气（LNG）动力功能，采用全新理念的环保减碳减阻设计，完全满足最新的环保排放标准。
今年一季度，集装箱市场出现快速回暖，在全球范围内先后产生了多笔大型集装箱船订单。为抢抓机遇，中国船舶集团充分发挥重组整合效应，主动实施集中营销、精准营销的策略。中国船舶集团领导高度重视、亲自指挥，船舶海工部积极组织协调开展各项工作，充分发挥中船贸易作为船海业务集中经营平台的作用，全力组织集团内设计单位、骨干船厂、配套企业等优势资源，彰显中国船舶集团在大型集装箱船研发、设计、建造、配套、服务方面的强大实力，成功获得该笔订单，让中国制造的自主品牌在国际市场上再次精彩亮相。
该笔订单的签订，进一步提升了中国船舶集团在大型集装箱船领域的市场地位和品牌效应，进一步巩固了中国船舶集团与世界主流班轮公司的紧密合作关系，为中国船舶自主品牌在国际市场上发挥引领作用提供了坚实支撑。这也是中国船舶集团促进国内国际双循环、积极融入新发展格局的重要体现。
