现如今在老百姓的餐桌上,海鲜出现的越来越多。去年,我国海产品人均占有量达到24公斤,中国已经成为世界上海鲜消费量最大的国家之一。
在今年发布的中央一号文件中,提出要发展养殖工船等深远海养殖,这是中央一号文件首次在内容中明确提及具体船型。
中国“船”说·6艘!更多海上粮仓同步建造海洋牧场
全球首艘10万吨(dun)级智慧渔业大型养(yang)殖工船“国(guo)信1号”
产品质量好,经济效益又可观,这就不难理解中央一号文件为什么会点名这艘大船了。目前,像这样的养殖工船有6艘在建,那这样的大船是怎样造出来的呢?
中国船舶青岛(dao)北海造船养殖(zhi)工(gong)船技(ji)术总师 王伟堂:为了最大化地(di)增加养殖(zhi)水体(ti),我们(men)压(ya)缩了很多(duo)非(fei)养殖(zhi)区域的空间,给我们(men)带来不小(xiao)的难点。
王(wang)伟(wei)堂是养殖(zhi)工(gong)船项目的(de)(de)技术总师,有着(zhe)近20年的(de)(de)造船经验。他(ta)告诉记者,全球首艘养殖(zhi)工(gong)船在设(she)计(ji)时没(mei)有可借鉴(jian)的(de)(de)案例(li),只能(neng)摸着(zhe)石头(tou)过(guo)河(he)。其(qi)中的(de)(de)一项技术难点就(jiu)是如何在船内建造养殖(zhi)舱,不仅(jin)要(yao)留出鱼的(de)(de)生存(cun)空间,还(hai)需要(yao)设(she)计(ji)新结构,使鱼的(de)(de)排泄物等水中杂(za)质便(bian)于收集排出。
中国船(chuan)舶(bo)青岛北海(hai)造(zao)船(chuan)养殖工船(chuan)技术(shu)总(zong)师 王伟堂:鱼(yu)(yu)排(pai)是第一次用在(zai)(zai)船(chuan)舶(bo)上(shang),整个(ge)鱼(yu)(yu)排(pai)空(kong)(kong)间(jian)比较小(xiao),首(shou)先(xian)考虑就(jiu)是怎么来装。在(zai)(zai)很小(xiao)的空(kong)(kong)间(jian)内(nei),我(wo)们要完成(cheng)涂装、焊接、工人的打磨,还有系统(tong)调试。我(wo)们前(qian)期跟设计院做了深入的探(tan)讨(tao),寻求了一个(ge)最佳的方案(an),就(jiu)形(xing)成(cheng)了目前(qian)这(zhei)个(ge)状态。
王伟(wei)堂(tang)告诉记者,这艘大(da)船不仅制造精度(du)非常高,还要处处为鱼着想。黄花鱼胆小,对环境刺(ci)激特别(bie)敏(min)感,因此最难的就是如何减少(shao)大(da)船运行产生的震动噪声。
中国船(chuan)舶青(qing)岛北海造船(chuan)养(yang)殖(zhi)工船(chuan)技术总(zong)师 王伟堂(tang):大黄(huang)鱼这种(zhong)鱼类它(ta)(ta)对(dui)噪声(sheng)比较敏感(gan),技术指标(biao)的(de)要求是(shi)(shi)控制在150分贝。船(chuan)本身(shen)是(shi)(shi)存在动力的(de),有动力它(ta)(ta)就有噪声(sheng),我们采取了很(hen)多减震降噪的(de)措(cuo)施,动力用的(de)是(shi)(shi)电力推进(jin),过(guo)程(cheng)比较曲折(zhe),但(dan)是(shi)(shi)最终结(jie)果是(shi)(shi)达标(biao)。
中国船(chuan)舶集团青岛(dao)北海(hai)造船(chuan)有限公司党委副书记 副总(zong)经理(li) 谷克超:不管是(shi)动力系统、控(kong)制系统还(hai)是(shi)相应的(de)(de)研(yan)发(fa)机构,积极性(xing)是(shi)比较高的(de)(de)。我们也准备了一条(tiao)生产线,专(zhuan)门用(yong)来建造养殖工(gong)船(chuan),我们对这个(ge)船(chuan)的(de)(de)前(qian)景是(shi)有信(xin)心的(de)(de)。
有了第一艘船的经验积累,现在后续养殖工船的研制也已经开始了。目前全国有6艘养殖工船在建,除了养大黄鱼之外,未来还会养殖三文鱼、石斑鱼等深海鱼类,深海将会出现更多更大的海上粮仓。
| 来 源:央视网
| 责 编:王 琦
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