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玻利维亚2019年(nian)10月5日上午，由(you)中(zhong)国应急(ji)自主设计、制造、安(an)装的(de)圣母河大桥正式举行(xing)通车典礼。
圣母河大桥是中国应急所设计单孔跨度最大的钢桁梁结构桥，全长601米，引路6.6公里，是迄今为止玻利维亚最大的钢结构桥梁。项目启动至竣工历时5年半，面对复杂的亚马逊河域雨季漂浮物的冲击以及原材料短缺、资源匮乏等困难，中国应急克服了重重困难，终于迎来了圣母桥的竣工。
玻利维亚领导人评价：“这座桥是中玻友谊之桥。”
不仅自己造，还为别人造提供原材料，助力国内首座公铁路两用跨海大桥建设。由中国应急提供构架材料的平潭海峡公铁两用跨海大桥即将贯通。
该桥于(yu)2013年底开工建设，是我国(guo)首座(zuo)公路铁路两用跨海大桥。由于(yu)当(dang)地(di)海况比(bi)较(jiao)复杂，水(shui)位深，风(feng)力(li)大，桥式需根据地(di)势起伏(fu)交错布置，因此，对贝(bei)雷(lei)(lei)片(pian)(pian)(pian)的(de)质量(liang)要求非常(chang)高。中国(guo)应急(ji)正是该桥贝(bei)雷(lei)(lei)片(pian)(pian)(pian)的(de)供(gong)应商(shang)，共提供(gong)5万多片(pian)(pian)(pian)，占比(bi)达(da)整体(ti)需求的(de)95%，从2015年开始平均每月供(gong)应8000-9000片(pian)(pian)(pian)，仅用半年时(shi)间就完成了供(gong)货(huo)任务，并(bing)满足了该桥的(de)全部质量(liang)要求。承建方表示：这是迄今为(wei)止，在国(guo)内(nei)贝(bei)雷(lei)(lei)片(pian)(pian)(pian)市场(chang)供(gong)货(huo)速度最(zui)快(kuai)，质量(liang)最(zui)好(hao)的(de)一(yi)个供(gong)应商(shang)。中国(guo)应急(ji)也凭借此项目，在贝(bei)雷(lei)(lei)片(pian)(pian)(pian)市场(chang)获得(de)了极(ji)高的(de)知名(ming)度和认可度。
