女人下边被添全过视频

    新时代开启新征程，新征程展现新作为。2019年是新中国成立70周年，也是中国船舶集团成立之年。这一年，在党中央坚强领导下，中国船舶集团党组以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻习近平总书记系列重要指示批示精神，带领集团公司全体干部职工不忘初心、牢记使命，锐意进取、勇于争先，圆满完成了年度各项目标任务，全年实现营业收入3800亿元、利润总额145亿元，交出了高质量发展的优异成绩单，展现出世界第一造船集团的雄厚实力和全新形象，朝着建设世界一流船舶集团的目标迈出了铿锵步伐。
    2019年，中国船舶集团强力推动船海产业转型升级，全力做好民船海工接单工作，狠抓生产管理保交船，全年承接新船订单量1379万载重吨、全球占比21.3%、其中出口船占比90.5%，全年造船完工量1478万载重吨，手持船舶订单量4142万载重吨、全球占比22.1%、其中出口船占比88.5%，承接新船订单量和手持船舶订单量均居世界造船集团第一位。
    2019年，中国船舶集团成功交付了17.4万立方米液化天然气（LNG）船、全球首艘智能超大型原油船（VLCC）、大型乙烷乙烯运输船、21000TEU集装箱船、“雪龙2”号极地破冰科考船、“东方红3”号科考船、大洋综合资源调查船以及自升式风电安装平台等一批高端产品，主建船型建造周期同比缩短，运行质量显著提升；承接了15000TEU集装箱船、23000TEU集装箱船、豪华客滚船、8.6万立方米超大型气体运输船（VLGC）和浮式生产储卸装置（FPSO）等高端产品订单，产品结构得到进一步优化。
    ——建造的(de)(de)极(ji)(ji)地科(ke)学考(kao)察破(po)冰(bing)船(chuan)“雪龙2”号顺利交付(fu)，这标志着我国极(ji)(ji)地考(kao)察现(xian)场保(bao)障和(he)支(zhi)撑能(neng)力(li)(li)取得了新的(de)(de)突破(po)。“雪龙2”号融合(he)了国际新一(yi)代考(kao)察船(chuan)的(de)(de)技(ji)术、功(gong)能(neng)需求和(he)绿色环保(bao)理念，采用国际先进的(de)(de)船(chuan)艏船(chuan)艉双向(xiang)破(po)冰(bing)船(chuan)型设计，具备全回转(zhuan)电力(li)(li)推进功(gong)能(neng)和(he)冲撞破(po)冰(bing)能(neng)力(li)(li)，艏向(xiang)能(neng)以(yi)2～3节(jie)的(de)(de)航速在冰(bing)厚1.5米+雪厚0.2米的(de)(de)条件(jian)下连(lian)续(xu)破(po)冰(bing)航行(xing)，艉向(xiang)可突破(po)极(ji)(ji)区(qu)20米当(dang)年冰(bing)冰(bing)脊，并可实现(xian)极(ji)(ji)区(qu)原地360度自由转(zhuan)动。

    ——研制(zhi)的全球(qiu)首(shou)(shou)艘(sou)30.8万(wan)吨超大(da)型智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)原油船（VLCC）“凱征”号(hao)命名交付。该船也是(shi)全球(qiu)首(shou)(shou)艘(sou)获(huo)得(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)货物管理符(fu)号(hao)（C）的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)船舶，填补了(le)国际(ji)空白，其成功建造不仅在世界大(da)型远洋(yang)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)船舶发展进程(cheng)中(zhong)具有(you)里(li)程(cheng)碑意义，也代表(biao)中(zhong)国开启(qi)了(le)全球(qiu)超大(da)型原油船智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)航(hang)运新(xin)篇章。

    ——为(wei)(wei)法国(guo)达(da)飞(fei)海(hai)(hai)运集(ji)团设计(ji)建(jian)造的全球首艘以(yi)液化天然气(qi)（LNG）为(wei)(wei)动力(li)的23000TEU集(ji)装箱(xiang)船顺利下水。该船总(zong)长400米(mi)，型宽(kuan)61.3米(mi)，服务航速21.55节(jie)，载重量近(jin)22万吨，载箱(xiang)量达(da)23000TEU，是(shi)名(ming)副其(qi)实(shi)的“海(hai)(hai)上巨(ju)无霸”。

    ——建(jian)造(zao)的我国(guo)首(shou)艘国(guo)产(chan)大型(xing)邮轮正式开工(gong)点火钢板(ban)切割，全面进(jin)入实质性建(jian)造(zao)阶段，标志着中国(guo)船舶工(gong)业正式跨入大型(xing)邮轮建(jian)造(zao)新(xin)时(shi)代。该大型(xing)邮轮总吨(dun)位约13.55万(wan)，总长323.6米，型(xing)宽37.2米，最多可容纳乘客(ke)(ke)5246人，拥(yong)有(you)客(ke)(ke)房2125间，计划(hua)于2023年(nian)下半年(nian)交付(fu)运营。

    在船舶配套业务方面，中国船舶集团2019年全力抓好船舶动力和机电装备发展，推动各项业务稳步增长。中速机、低速机产量国内市场占有率处于主导地位；Win GD主机国际市场份额提高8个百分点，其中双燃料主机全球市场份额达到71%；压载水处理设备国际市场份额达30%；脱硫脱硝装置市场占有率居国产品牌首位；船舶电力推进设备国内市场份额达60%。

2020年
中国船舶集团
将更加聚焦主业实业
更加聚焦效率效益
加大民船海工接单力度
加快推动船海企业增效升级
继续抓好船舶动力和机电装备发展
持续壮大主业实业
确保圆满完成产业发展目标
为建设国际竞争力强的世界一流船舶集团
奠定坚实基础