女人下边被添全过视频

    4月25日(ri)，国资小新发(fa)布图文(wen)消(xiao)息(xi)《边(bian)战疫(yi)边(bian)创新 中央企业攻下这些(xie)关键核心技(ji)术(shu)！》。文(wen)中提到在(zai)全力抗疫(yi)、有序(xu)复工的过(guo)程中，中国船(chuan)舶集团科技(ji)攻关力度不(bu)减，在(zai)科研人员的努(nu)力下，一些(xie)技(ji)术(shu)壁垒被打破，核心技(ji)术(shu)被攻克(ke)，创新成(cheng)果又“上(shang)新”，为“提质增效”注入强大(da)动力！

究竟都有哪些创新成果？
一起看看吧！

新型“G4+长辉”系列LNG船促成
中国迄今最大造船出口订单

    4月22日，中国船舶集团与卡塔尔石油公司在中国北京、上海及卡塔尔多哈三地以“云签约”方式联合签署“中国船舶—卡塔尔石油液化天然气（LNG）船建造项目”协议，所涉订单总金额超过200亿元人民币。这是卡塔尔天然气项目首批订单，也是中国船企迄今承接的金额最大的造船出口订单。中国船舶集团和卡塔尔石油将强强联手，依托各自优势在能源运输、装备制造及全球化服务等领域开展广泛合作。
    此次签约项目(mu)中(zhong)的(de)(de)(de)LNG船(chuan)(chuan)型(xing)是沪东(dong)中(zhong)华自主(zhu)研发设计的(de)(de)(de)17.4万(wan)立(li)方(fang)米新(xin)型(xing)“G4+长(zhang)辉”系(xi)列LNG船(chuan)(chuan)。该船(chuan)(chuan)型(xing)为沪东(dong)中(zhong)华推出的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)设计船(chuan)(chuan)型(xing)，在其(qi)自主(zhu)研制的(de)(de)(de)第四代LNG船(chuan)(chuan)基础(chu)上(shang)吸收了(le)当今世界(jie)LNG船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)最新(xin)设计理念(nian)和技术标(biao)准。该型(xing)船(chuan)(chuan)具有航速快、性(xing)能好、空船(chuan)(chuan)重(zhong)量轻、综合能耗(hao)低、液货处理系(xi)统与不(bu)同航线适配性(xing)强(qiang)、升级兼(jian)容性(xing)强(qiang)等特点，相较(jiao)以(yi)往同船(chuan)(chuan)型(xing)其(qi)装载能力(li)增加(jia)了(le)800立(li)方(fang)米，全(quan)船(chuan)(chuan)电力(li)系(xi)统能耗(hao)下(xia)降(jiang)8%。该型(xing)船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)能耗(hao)指标(biao)、环保性(xing)能以(yi)及可靠性(xing)要求，均达到世界(jie)顶(ding)尖水平，赢得了(le)船(chuan)(chuan)东(dong)青睐。

90秒延时摄影记录船台搭载全过程

3500吨级地球物理综合科考船

    近日(ri)，中国(guo)船(chuan)舶(bo)(bo)集团(tuan)旗下(xia)黄埔(pu)文冲建(jian)造的中科院南海所新型地球物理综合科学(xue)考察(cha)船(chuan)主船(chuan)体基本搭载(zai)成型。该船(chuan)由(you)中国(guo)船(chuan)舶(bo)(bo)集团(tuan)七(qi)〇八所设(she)计，建(jian)成后(hou)将填补目前国(guo)内(nei)3500吨级地球物理综合科学(xue)考察(cha)船(chuan)的空白(bai)，也将是今后(hou)我国(guo)深海远洋科学(xue)考察(cha)的主力船(chuan)舶(bo)(bo)之一。

    该船(chuan)总吨约3985吨，总长(zhang)约90米，定员60人，续航能(neng)力达(da)12000海(hai)里，可为(wei)我(wo)国海(hai)洋科学以及深(shen)海(hai)大洋区的极端环境(jing)研究提供先(xian)进(jin)的海(hai)上移(yi)动(dong)实验室和探测装备试(shi)验平台，并与(yu)现有的综合科考船(chuan)和专业(ye)调查船(chuan)形(xing)成互补，共同(tong)推(tui)动(dong)我(wo)国深(shen)远海(hai)科学事业(ye)发展(zhan)。

中国万米载人潜水器

    中国自主研发建造的万米载人潜水器，目前在中国船舶集团七〇二所进行出海前的最后一个阶段试验，即将出征全球海洋最深处——马里亚纳海沟。
    目前，这艘凝(ning)结(jie)着无数(shu)科研工作者心血的“大国(guo)重器(qi)”还没有属于它自己(ji)的名(ming)字(zi)。现在(zai)面(mian)向(xiang)网友开启(qi)在(zai)线(xian)征名(ming)，一起来为中(zhong)国(guo)万米载人潜水(shui)器(qi)起名(ming)。

6项国际标准获立项

    近日，中国船舶集团七〇四所联合多家船舶配套企业主导提出的6项国际标准成功获得立项，为推动我国相关领域优势技术和产品走向国际市场发挥了有力的标准引领和支撑作用。
    标准内容涵盖护航倒拖装置、门架系统以及平台升降装置等领域，均立足于我国自主研发的产品和技术。6项国际标准分别为：《船舶与海洋技术 油船护航倒拖装置》（中国船舶集团物资华东 七〇四所）《船舶与海洋技术 深海系泊组合索具》（九力绳缆 七〇四所）《船舶与海洋技术 A型门架系统》（七〇四所 中国船舶集团武汉船机）《船舶与海洋技术  锚绞机试验程序与方法》（中国船舶集团中船绿洲 七〇四所 ）《船舶与海洋技术 打桩船用绞车》（中船绿洲 七〇四所 ）《船舶与海洋技术 平台升降装置一般要求》（武汉船机 七〇四所 ）。 

来源：国资小新