女人下边被添全过视频

　　11月10日，备受关注的中国首制大型邮轮在中国船舶集团旗下外高桥造船迎来里程碑节点，转入坞内连续搭载总装新阶段。这标志着中国船舶集团在大型邮轮领域实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的重大跨越，也标志着中国船舶工业在摘取“皇冠上最后一颗明珠”方面又迈出了坚实的一大步。

　　中(zhong)国(guo)船舶集团党组书记、董事长(zhang)(zhang)雷(lei)凡培，上海市(shi)(shi)委常委、副市(shi)(shi)长(zhang)(zhang)吴清，工(gong)信部(bu)党组成员、总(zong)工(gong)程师田玉(yu)龙(long)出(chu)席中(zhong)国(guo)首制大(da)型邮轮(lun)坞内(nei)连续(xu)搭载仪式。

　　大(da)型(xing)邮(you)(you)轮(lun)工(gong)程(cheng)是(shi)中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集团(tuan)贯彻习近平总(zong)书记重要(yao)指示精神、落实(shi)(shi)国(guo)(guo)家战(zhan)略、满足(zu)人(ren)民美好生(sheng)活(huo)需要(yao)的(de)(de)重大(da)举措(cuo)，也是(shi)中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集团(tuan)强(qiang)化科(ke)技(ji)创新(xin)(xin)、促(cu)进转型(xing)升(sheng)级、推动高质(zhi)量发展(zhan)的(de)(de)一(yi)号工(gong)程(cheng)。2018年(nian)(nian)11月6日，中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集团(tuan)与美国(guo)(guo)嘉年(nian)(nian)华集团(tuan)、意大(da)利芬(fen)坎蒂尼集团(tuan)在(zai)(zai)首(shou)(shou)届中国(guo)(guo)国(guo)(guo)际进口博览会上(shang)正(zheng)式签订(ding)2+4艘13.5万总(zong)吨Vista级大(da)型(xing)邮(you)(you)轮(lun)建造(zao)(zao)合(he)同，并举行(xing)了中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集团(tuan)大(da)型(xing)邮(you)(you)轮(lun)项目工(gong)程(cheng)正(zheng)式启(qi)动仪式。这是(shi)我国(guo)(guo)首(shou)(shou)次签订(ding)真(zhen)正(zheng)意义上(shang)的(de)(de)大(da)型(xing)邮(you)(you)轮(lun)建造(zao)(zao)合(he)同，开(kai)启(qi)了中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)业(ye)建造(zao)(zao)大(da)型(xing)邮(you)(you)轮(lun)的(de)(de)新(xin)(xin)时代。2019年(nian)(nian)10月18日，中国(guo)(guo)首(shou)(shou)制大(da)型(xing)邮(you)(you)轮(lun)在(zai)(zai)外高桥造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)正(zheng)式开(kai)工(gong)点(dian)火进行(xing)钢板切割，全面(mian)进入实(shi)(shi)质(zhi)性建造(zao)(zao)阶段。一(yi)年(nian)(nian)多来，在(zai)(zai)中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集团(tuan)的(de)(de)坚强(qiang)领导(dao)下，在(zai)(zai)中船(chuan)(chuan)邮(you)(you)轮(lun)科(ke)技(ji)发展(zhan)有(you)(you)限(xian)公(gong)司、中船(chuan)(chuan)第九设计(ji)研究院(yuan)工(gong)程(cheng)有(you)(you)限(xian)公(gong)司、上(shang)海(hai)船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)艺研究所(suo)等兄弟(di)单(dan)位(wei)的(de)(de)大(da)力支(zhi)持下，外高桥造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)经受住了新(xin)(xin)冠肺炎疫(yi)情的(de)(de)洗礼和考验，克(ke)服(fu)了物(wu)资采购、薄板车间流(liu)水线建设滞(zhi)后等一(yi)系列困(kun)难，一(yi)步一(yi)个脚印，如期实(shi)(shi)现了坞(wu)内(nei)连续搭载(zai)总(zong)装(zhuang)的(de)(de)里程(cheng)碑节点(dian)。

　　中国首制大型邮轮为Vista级，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），船东为中船嘉年华邮轮有限公司。该大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间；采用吊舱式电力推进系统，将配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器；拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，豪华程度超过五星级酒店，被誉为移动的“海上现代化城市”。

　　作为设计建造难(nan)度最高(gao)(gao)的(de)(de)船(chuan)(chuan)型之一，大型邮(you)轮是我国(guo)(guo)目前唯(wei)一没有攻克的(de)(de)高(gao)(gao)技(ji)术、高(gao)(gao)附(fu)加值船(chuan)(chuan)舶产品，是名副其实(shi)的(de)(de)巨系(xi)统(tong)工程(cheng)。大型邮(you)轮整船(chuan)(chuan)零部件数(shu)量(liang)相(xiang)(xiang)当(dang)(dang)于(yu)(yu)919大飞机的(de)(de)5倍(bei)、“复兴”号高(gao)(gao)铁的(de)(de)13倍(bei)；全(quan)船(chuan)(chuan)总电缆(lan)布(bu)置长度达到4200公里(li)，相(xiang)(xiang)当(dang)(dang)于(yu)(yu)上海至拉萨的(de)(de)距离；整船(chuan)(chuan)总工时相(xiang)(xiang)当(dang)(dang)于(yu)(yu)好(hao)望角型散货船(chuan)(chuan)的(de)(de)20倍(bei)。为了确(que)保按(an)期成功交付这(zhei)座美丽(li)的(de)(de)“海上现代化城市”，中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶集团(tuan)严密组织筹划、严谨协(xie)调施策，举全(quan)集团(tuan)之力(li)，迎难(nan)而上、砥砺(li)前行，全(quan)力(li)推进这(zhei)项国(guo)(guo)际化的(de)(de)巨系(xi)统(tong)工程(cheng)。根据计划，中国(guo)(guo)首制大型邮(you)轮将于(yu)(yu)2023年(nian)上半年(nian)出坞(wu)，2023年(nian)年(nian)内完工交付。

　　中国(guo)船舶集团外部(bu)董(dong)事吴献东、张(zhang)良、赵小(xiao)刚、燕桦，党(dang)组成员(yuan)、副(fu)总(zong)经理孙伟、杜刚，以及工信(xin)部(bu)、财政部(bu)、上(shang)海市有关(guan)部(bu)门，行业协(xie)会、船级社、金融保(bao)险机构和嘉(jia)年(nian)华集团、芬(fen)坎(kan)蒂尼(ni)集团等相关(guan)单位代表(biao)参加仪(yi)式。