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　　9月10日，中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易与卡塔尔能源液化天然气公司，为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型LNG运输船首船“雷克斯·蒂勒森”号、2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号举行命名仪式。卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比，中国船舶集团党组成员、总会计师贾海英等出席命名仪式。

　　9月9日，三(san)方(fang)新签了6艘全球(qiu)最大(da)27.1万立方(fang)米(mi)(mi)(mi)超(chao)大(da)型LNG船订单(dan)。至此(ci)，三(san)方(fang)已累计(ji)签订24艘27.1万立方(fang)米(mi)(mi)(mi)超(chao)大(da)型LNG船、12艘17.4万立方(fang)米(mi)(mi)(mi)大(da)型LNG船，以载气(qi)量计(ji)，位居全球(qiu)各船厂之首。卡塔尔能源事务国务大(da)臣、卡塔尔能源总(zong)裁兼(jian)首席执行官萨(sa)阿德(de)·谢里达·阿尔卡比，上海市副市长(zhang)陈杰，中国船舶集团党组成员(yuan)、总(zong)会计(ji)师(shi)贾海英等出席签约仪式(shi)。

 17.4万立方米大型LNG运输船

　　此次命名(ming)的(de)(de)“雷克(ke)斯·蒂(di)勒森”号、“乌姆·古瓦伊琳娜”号是(shi)沪东中华(hua)(hua)(hua)自主研发设计的(de)(de)第五代(dai)“长恒系列(lie)”17.4万立方(fang)米(mi)LNG船最(zui)新船型，采用(yong)最(zui)新一代(dai)双艉鳍(qi)线型，且(qie)搭载(zai)多(duo)项低碳和数字技术(shu)和装备，并按(an)照卡塔尔(er)能(neng)源公司(si)运(yun)营全球最(zui)大LNG船队的(de)(de)技术(shu)标准特别量(liang)身打造，集最(zui)新设计理(li)念、最(zui)优技术(shu)装备、最(zui)强(qiang)环保性能(neng)、最(zui)具前瞻性，以(yi)及沪东中华(hua)(hua)(hua)前四代(dai)LNG船设计之精(jing)华(hua)(hua)(hua)于一身。

　　此次签(qian)(qian)订的6艘(sou)超大型LNG船(chuan)订单，是继今年4月29日在北京签(qian)(qian)订18艘(sou)该船(chuan)型建(jian)造合同，双方(fang)再签(qian)(qian)新单。至此，沪(hu)东中华一举囊括了“卡塔(ta)尔百船(chuan)建(jian)造计划——卡塔(ta)尔北部气田(tian)扩能船(chuan)舶购(gou)置项目”共计24艘(sou)超大型LNG船(chuan)订单。

　　该型船由沪东中华自主研发设计，是迄今为止全球最大型LNG运输船，具有五大突出特点：最大舱容。较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%。卓越性能。 吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%。安全性。多重保障，具备航空级别的安全可靠性。操控灵活。配备强大的再液化系统和轴发反向助推系统，操控灵活；碳排放强度CII比17.4万立方米LNG船低23%。兼容性。可通达全球各大洲70多个岸站，覆盖各大主流航线，具有卓越的船岸兼容性。

　　目前，沪东中华承建的“百船计划”首批12艘17.4万立方米大型LNG船项目已开工9艘，出坞5艘。此次命名的2艘船将分别于9月12日和9月下旬签字交付离厂。 

　　小科普：卡塔尔百船建造计划

　　2019年年初，卡塔尔能源公司对外宣布将建造100艘LNG运输船的宏大计划，简称“百船计划”，以满足其上游产能扩张战略需求，立刻引发国际造船界高度关注。在中国船舶集团决策部署之下，沪东中华联合中船贸易于2019年2月正式向卡方表达了合作意向；同年11月，中国船舶集团与卡塔尔能源公司高层在北京会晤，双方就进一步加强交流沟通、推进项目合作达成了广泛共识；2022年4月，沪东中华力拔头筹，率先与卡塔尔能源公司正式签署全球“百船计划”的首批订单，成就了“百船计划”首批建造订单正式落户中国。双方曾表示，要将该项目打造成中国船舶集团、沪东中华与卡塔尔石油、卡塔尔天然气合作的基石，中卡两国交流合作的桥梁，“一带一路”建设的典范。


| 特约记者：何宝新/张文豪
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