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　　11月17日，由中国船舶集团自主设计建造的大洋钻探船“梦想”号正式入列。

　　“梦想(xiang)”号由黄埔文冲总成建造、七(qi)(qi)(qi)〇八所(suo)(suo)研发设(she)计(ji)；七(qi)(qi)(qi)〇一所(suo)(suo)参(can)与设(she)计(ji)支撑并承(cheng)担综合信息系统(tong)(tong)(tong)和(he)智能船(chuan)舶系统(tong)(tong)(tong)的研制供(gong)货(huo)；七(qi)(qi)(qi)一一所(suo)(suo)提供(gong)包括(kuo)主发电(dian)机组、推进(jin)器系统(tong)(tong)(tong)、DP3动力(li)系统(tong)(tong)(tong)等(deng)在内的全(quan)(quan)套(tao)电(dian)力(li)推进(jin)系统(tong)(tong)(tong)，并作为振动噪(zao)声控(kong)制咨询(xun)机构(gou)和(he)技术责(ze)任单位；七(qi)(qi)(qi)〇四所(suo)(suo)承(cheng)担了包括(kuo)全(quan)(quan)船(chuan)闭环电(dian)力(li)推进(jin)系统(tong)(tong)(tong)、DP3动力(li)系统(tong)(tong)(tong)及全(quan)(quan)船(chuan)监控(kong)、岩芯及伙食冷(leng)(leng)藏、空冷(leng)(leng)通风(feng)、阀门遥(yao)控(kong)及液(ye)位遥(yao)测等(deng)系统(tong)(tong)(tong)在内的2大(da)类6型产品配套(tao)；七(qi)(qi)(qi)一〇所(suo)(suo)自主设(she)计(ji)并建造了全(quan)(quan)国产化古地磁屏(ping)蔽实(shi)验室。

　　该船配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，具备全球海域无限航区作业能力。

　　秉(bing)承“小吨位、多(duo)功(gong)能(neng)(neng)、模块化(hua)”的设(she)(she)计建(jian)造(zao)理念，“梦想”号突破了十大类(lei)五十余项核(he)心(xin)关键技术，成(cheng)功(gong)解决了大洋科学钻探、深(shen)海油气勘探和天然(ran)气水合物勘查(cha)试采等多(duo)种(zhong)功(gong)能(neng)(neng)同船(chuan)融合设(she)(she)计的难题，实(shi)现了综合性(xing)能(neng)(neng)的大幅(fu)提升和运营成(cheng)本的有(you)效控制(zhi)，并取(qu)得完全自主知识产权。

　　该船装备了兼具油气勘探和岩芯钻取功能的液压钻机，集成了4种作业模式和3种取芯方式，并可实现岩芯采集、输送到存储的全过程自动化作业，深海硬岩钻探取芯效能提高40%；建有面积大、功能全、流程优的船载实验室，可满足基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等海洋全学科实时研究需求；创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术，使全船综合能耗降低15%；打造船舶“最强大脑”，建有科考船综合信息化系统，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。

　　以中国船舶集团为代表的参建单位，充分发挥项目对科技创新的牵引作用，在海洋科技领域实现重大突破，使国之重器、超级工程成功从蓝图走进现实。


| 记   者：王   进/邝展婷
| 通讯员：夏小健
| 责   编：邝展婷
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