女人下边被添全过视频

    近日(ri)，中船(chuan)重工七〇四(si)所自主研发的分布(bu)式一体化智能污水处理(li)站正式上市(shi)。 

    这是国(guo)内首次(ci)采用“高效(xiao)阶梯AO+ 综合除(chu)磷(lin)”工艺(yi)对污(wu)水(shui)进行(xing)处(chu)理(li)(li)。因其“分(fen)(fen)布式”特点(dian)，可实现(xian)污(wu)水(shui)就地(di)(di)收(shou)集(ji)、就地(di)(di)处(chu)理(li)(li)，达到一(yi)级A排放标(biao)准(zhun)，特别(bie)适用于污(wu)染(ran)源分(fen)(fen)布广，分(fen)(fen)散且(qie)难以集(ji)中收(shou)集(ji)的场所，如农村、学校、医院、港口、景区、厂区等。该设备比(bi)传统AO工艺(yi)的脱氮率提高50%，比(bi)单独化(hua)学加(jia)药除(chu)磷(lin)节(jie)约药剂(ji)30%，比(bi)单独吸附(fu)除(chu)磷(lin)吸附(fu)剂(ji)的更换(huan)周期延长300%，实现(xian)污(wu)水(shui)就地(di)(di)收(shou)集(ji)处(chu)理(li)(li)，污(wu)泥(ni)减量化(hua)在(zai)大大降低运(yun)行(xing)成本的同时(shi)，保证处(chu)理(li)(li)后的排放水(shui)质稳定，达到GB18918-2002中一(yi)级A标(biao)准(zhun)。 

    近日，中船重工七二五所双(shuang)瑞特装球铰助力6万吨桥(qiao)梁(liang)实现转(zhuan)体(ti)(ti)！这是世界上同(tong)类型T型刚构双(shuang)侧转(zhuan)体(ti)(ti)吨位(wei)最重的(de)转(zhuan)体(ti)(ti)桥(qiao)。 

    该工程上跨郑焦城际、京广铁路等3条线5股道，每天有140对高铁列车和货运列车擦肩而过，转体桥与铁路线的最近距离只有8.7米，加上该工程桥梁全长317米，宽38.7米，转体悬臂长71.75米，单侧转体桥梁重达3万吨，铁路东、西两侧转体桥梁总重达6万吨，体量大，风险高，施工难度可想而知。为确保总重量达6万吨的转体桥精准对接，重点在于球铰的制作、安装，转体过程中应力应变、位移与线性的实时监测。本次成功应用的转动体系采用钢球铰，由双瑞特装设计、制造、安装及转体施工，解决了大吨位桥梁转体装置超大承载力，灵活转动的难题。