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玻利维(wei)亚(ya)2019年(nian)10月(yue)5日上(shang)午，由(you)中国应急(ji)自主设计、制造、安装(zhuang)的圣母(mu)河大桥正(zheng)式举行通车典礼。
圣母河大桥是中国应急所设计单孔跨度最大的钢桁梁结构桥，全长601米，引路6.6公里，是迄今为止玻利维亚最大的钢结构桥梁。项目启动至竣工历时5年半，面对复杂的亚马逊河域雨季漂浮物的冲击以及原材料短缺、资源匮乏等困难，中国应急克服了重重困难，终于迎来了圣母桥的竣工。
玻利维亚领导人评价：“这座桥是中玻友谊之桥。”
不仅自己造，还为别人造提供原材料，助力国内首座公铁路两用跨海大桥建设。由中国应急提供构架材料的平潭海峡公铁两用跨海大桥即将贯通。
该桥于2013年(nian)底开(kai)工建(jian)(jian)设，是(shi)我(wo)国首座公路铁路两用跨(kua)海大(da)桥。由于当地海况比较复(fu)杂，水位深，风力大(da)，桥式需(xu)根(gen)据地势起伏交错(cuo)布(bu)置(zhi)，因此(ci)，对贝(bei)雷片(pian)(pian)的(de)质量(liang)要(yao)求(qiu)非常高。中国应(ying)(ying)急(ji)正是(shi)该桥贝(bei)雷片(pian)(pian)的(de)供应(ying)(ying)商，共提供5万多片(pian)(pian)，占比达整体需(xu)求(qiu)的(de)95%，从2015年(nian)开(kai)始平均(jun)每(mei)月供应(ying)(ying)8000-9000片(pian)(pian)，仅用半年(nian)时间就完成了供货(huo)任务，并(bing)满足了该桥的(de)全部质量(liang)要(yao)求(qiu)。承(cheng)建(jian)(jian)方表示：这是(shi)迄今为止，在国内贝(bei)雷片(pian)(pian)市场(chang)供货(huo)速度最快，质量(liang)最好的(de)一个供应(ying)(ying)商。中国应(ying)(ying)急(ji)也凭借此(ci)项(xiang)目(mu)，在贝(bei)雷片(pian)(pian)市场(chang)获得了极高的(de)知名度和认(ren)可度。
