10月(yue)22日,备受(shou)瞩目(mu)的“雪(xue)龙(long)”号(hao)(hao)极(ji)地科(ke)考船从中国极(ji)地科(ke)考码头启(qi)航,开始其(qi)第36次(ci)南极(ji)之行,并将在11月(yue)下(xia)旬与(yu)“雪(xue)龙(long)2”号(hao)(hao)在南极(ji)中山站会师。中船重工(gong)七〇七所的两台海洋重力仪也(ye)正(zheng)式随自然资源部承担本(ben)(ben)次(ci)南极(ji)科(ke)考任务(wu),随两艘雪(xue)龙(long)船开展极(ji)区重力测量作(zuo)业(ye)。这是国产重力仪首次(ci)执(zhi)行极(ji)区作(zuo)业(ye)任务(wu),七〇七所重力仪也(ye)是唯(wei)一承担本(ben)(ben)次(ci)南极(ji)科(ke)考任务(wu)的国产重力仪。
七〇七所重力仪先后开展了16次实船重力测量试验和正式作业,性能逐步稳定,平均精度比肩进口高端产品。优异的性能和及时高效的售后服务得到了业内专家的认可,赢得了众多用户单位的青睐。本次南极科考,承担重力测量任务的自然资源部在原采购七〇七所重力仪基础上,又租赁七〇七所一台重力仪分别装备于两条雪龙船开展重力作业。本次南极科考,实现了国产化重力仪从搭载试验到装备作业的跨越,重力仪国产化进程又迈出了坚实一步。同时,也标志着七〇七所重力仪从测量精度到工程化程度都已达到国际先进水平,为重力仪军民领域推广应用奠定了坚实基础。