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    近(jin)日，中船(chuan)澄西船(chuan)舶修(xiu)造(zao)有限公司完成一船(chuan)下(xia)水、一船(chuan)交付节点。

    11月8日，中船澄(cheng)西(xi)建造的5.56万吨MR型(xing)成品油船/化学品船2号船下水。 该船(chuan)总(zong)长(zhang)182.8米，型宽35米，型深(shen)19米，结构吃(chi)水(shui)13.25米，载重吨为5.56万吨，入(ru)级英(ying)国劳(lao)氏(shi)船(chuan)级社（LR），满足无限航(hang)区航(hang)行要求，符合(he)系(xi)列海事环保(bao)、减排新(xin)规，达到了国际先进水(shui)平。 

    该船货油系统的设计与建造满足闭式装载、卸货、取样和备用测深。每个货舱/污油舱设有独立的货管，并配有独立液压式潜液泵，配备一舱一泵一管型，可同时装载22种货品。 该船最大的亮点是与全球目前营运的5万吨MR型油船/化学品船相比，载重量更大、单位吨油耗更低，更节能高效。
    中船(chuan)澄西(xi)结合(he)首制船(chuan)建造经(jing)验，和船(chuan)东、船(chuan)检共同努力，逐一(yi)攻克液货舱要求(qiu)高、管系量(liang)大(da)、外板涂装(zhuang)要求(qiu)高等难(nan)题(ti)。该船(chuan)的顺利下水，是中船(chuan)澄西(xi)全体员(yuan)工攻坚克难(nan)的硕果。

    11月11日，中(zhong)船(chuan)(chuan)澄西为交(jiao)(jiao)银租赁(lin)有限责任公司建造的(de)16号(hao)(hao)8.12万(wan)吨散货船(chuan)(chuan)“JY ATLANTIC”号(hao)(hao)命名交(jiao)(jiao)付。该船(chuan)(chuan)是(shi)(shi)中(zhong)船(chuan)(chuan)澄西承接(jie)交(jiao)(jiao)银租赁(lin)10艘(sou)8.12万(wan)吨散货船(chuan)(chuan)订单中(zhong)的(de)第八艘(sou)船(chuan)(chuan)，也是(shi)(shi)中(zhong)船(chuan)(chuan)澄西今年交(jiao)(jiao)付的(de)第十(shi)六(liu)艘(sou)新(xin)船(chuan)(chuan)。 

    该船总长229米，型宽32.26米，设计吃水12.2米，满足无限航区航行要求。在巴拿马极限型系列散货船基础上，中船澄西对该船的线型、布置、结构、螺旋桨、机电等进行了大量优化，充分利用了现有成熟技术，使该船具备能耗低、安全可靠、操作灵活以及便于维护等特点，达到了国际先进水平。
    在该船的建造过程中，中船澄西坚持党建与中心工作深度融合，把“堡垒”筑在生产现场最前沿；开展“绿色造船、安全生产”竞赛，大力推进工程事前策划，以工序前移促中间产品的完整性，以精度造船引领快速搭载；紧扣系泊“涂装”和“串油”两大主线，优化船舶系泊流程，推进精益生产管理，推行集中化调试，大幅降低了成本，压缩了码头调试周期。该船创造了中船澄西78小时试航、73天码头周期等新纪录，实现了当年开工、当年交付的目标。
    “JY ATLANTIC”号的交付，为中船澄西完成全年造船目标打下了坚实基础。中船澄西将继续稳步推进各项生产任务，瞄准全年目标任务奋力攻坚。