近日,中国船舶集团有限公司所属黄埔文冲船舶有限公司与洲际船务集团有限公司签订战略合作协议,签约黄埔文冲自主研发设计的85000载重吨散货船(4+4艘)建造合同。开创了黄埔文冲首次承接并建造自主研发设计产品的先河。本次研发的85000载重吨散货船具有如上优点:
▪ 低油耗,abt. 25.2 t/day (+6%) (Tier II ) or 25.4 t/day (Tier III) (+6%) at CSR。
▪ EEDI达到第三阶段,满足2025年环保要求。
▪ 目前市场上的85000载重吨的新造船不多,未来或将成为主流货盘的新选择。
该(gai)船(chuan)总(zong)长228.9米(mi),船(chuan)宽36.0米(mi),型(xing)深20.15米(mi),设计吃(chi)水(shui)(shui)(shui)11.8米(mi),结构(gou)吃(chi)水(shui)(shui)(shui)14.0米(mi),结构(gou)吃(chi)水(shui)(shui)(shui)载(zai)重量(liang)约85000载(zai)重吨。满(man)(man)足新(xin)(xin)巴拿马运河规则,2020年全(quan)球(qiu)限制(zhi)硫排放(0.5%S)要求,满(man)(man)足振动和噪声(sheng)最新(xin)(xin)规范要求,符合绿色(se)环(huan)保标准(zhun)及最新(xin)(xin)的船(chuan)级社规范要求,EEDI达到第三阶段(duan)。该(gai)船(chuan)油耗低(di)、载(zai)重量(liang)大、经(jing)济性能好,得到了船(chuan)东的高度认可。