女人下边被添全过视频

    新(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)情发生(sheng)以来(lai)，中国船舶集团所属(shu)沪东重机战疫(yi)情、保(bao)交(jiao)机、抢订单(dan)。春节(jie)以来(lai)，新(xin)订单(dan)源源不断，为(wei)公(gong)司打赢防疫(yi)阻击战和科(ke)研生(sheng)产攻坚战，奠定了(le)良(liang)好的开局。

车间里，他们不曾停工

    在沪东重机所属，中船三井生产车间有这么一批人。当其他人正在过年的时候，他们一直在连续奋战。围绕着12X92DF 3号、4号机，继续着紧锣密鼓的安装、调试、
提交、勘验和拆机发运工作。
    为了保证主机能够按期交付给客户，他们开始了与时间的赛跑，详细分解了每日生产任务，按时保质完成了主机4次TAT实验及4次勘验工作，并在提交后13天内完成了主机的5大件全部拆机发运工作。
    在(zai)这场战斗(dou)里，组(zu)装部涌(yong)现了一(yi)批有担(dan)当(dang)、敢作为(wei)的(de)员工。其中主管(guan)技(ji)术(shu)员黄(huang)晗笑主动放弃春节回老家与家人团聚的(de)机(ji)(ji)会，留在(zai)上海为(wei)12X92DF 4号机(ji)(ji)主机(ji)(ji)的(de)生产保(bao)驾护航，为(wei)该台主机(ji)(ji)能够按时(shi)交(jiao)付提(ti)供了有力的(de)技(ji)术(shu)保(bao)障。

    生产班组班长黄旭峰(feng)身先士卒冲(chong)在第一线(xian)，面对(dui)脏活(huo)累(lei)活(huo)主(zhu)动承担。在全体人员的努力下，4号机拆机发(fa)(fa)运(yun)创下了(le)X92发(fa)(fa)运(yun)的最短时间，仅用了(le)8天，他(ta)们用韧劲和执(zhi)着打下了(le)这场攻坚(jian)战。

船厂服务不停歇，特殊时期有我们的坚守

    疫情期间，出行成为了最大的难题，但再难也没有难倒主机服务人员。
    服务人员们事先对需要服务的四大重点区域：广州、大连、南通、靖江做好排摸，积极主动与船东联系，在满足各地政府和船厂隔离要求的前提下，提前出发，登船服务。同时，公司也在后方，每天跟踪服务人员的健康状态，及时提供口罩等防护物资。确保了在疫情最严重的2月，所有船厂服务均正常开展。
    在广船国际，来自中船三井的朱全生和周纯两位服务工程师，放弃休息，主动作为，争分夺秒开展工作，使该船主机动车大节点比船厂计划节点提前整整两天完成，为船厂的生产抢回了时间。为此，广船国际向公司发来表扬信，称赞他们为具有“以一当三”主人翁精神的服务工程师。

重磅订单签不停，应用产业部，好样的！

    成功承接2份盾(dun)构订单(dan)；签订5+3台低速柴油机(ji)合(he)同；获得(de)首批(pi)6G70ME-C10.5-GI-HPSCR双燃料低速机(ji)，标(biao)志着公(gong)司MAN ES专利的(de)GI双燃料订单(dan)，实现零(ling)的(de)突破。

    对于重点跟踪的待承接项目，沪东重机应用产业部采用电话、视频会议等方式加强跟踪联系，紧跟重点项目进展，及时反馈客户需求，全力以赴抢订单，成功承接到2份盾构订单。
    对于手持项目，他们深入调查20余家供应商的复工情况，合理调整计划及应对措施，首次采用视频见证的方式，圆满完成了客户的见证工作。
    疫情给营销工作也带来了困难，原来的“行商”模式已不适应疫情防控的要求，营销部人员转变思维，积极采用视频会议、邮件书面确认等新的商务谈判模式，获得5+3台低速柴油机合同，功率合计185628马力；并获得首批6G70ME-C10.5-GI-HPSCR双燃料低速机，公司双燃料机型进一步扩容。