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    中国船舶集团旗下广船国际为TORM航运公司建造的5万吨成品油/化学品船7号船“汤姆·星耀”号于21日签字交付。交船很常见，不常见的是，因受新冠肺炎疫情影响，这艘船的船东无法参加3月下旬的试航，但基于双方的充分信任、基于广船国际建造船舶的过硬质量，船东直接授权广船国际自行完成试航，相关试验结果报备船东即可。挪威船级社（DNV）相关人士表示，就职于船舶行业30多年，还是第一次见到这种情况。
    “汤姆·星耀” 号船总长183米，型宽32米，设计吃水11米，服务航速14.5节，加装了开式除硫系统，是一艘环保、节能、高效的新型油船。这艘船是广船国际为该船东建造的同系列7艘船中的最后一艘，也是广船国际复工复产以来交付的第3艘船。虽然突发新冠肺炎疫情给该船建造带来了较大的不利影响，但项目组全体人员迎难而上，最终该船计划完成率和报验通过率均达到广船国际最高水平。
    2月(yue)(yue)27日动主机、2月(yue)(yue)29日系(xi)泊(bo)报(bao)验、3月(yue)(yue)16日空(kong)船试(shi)(shi)验及抛艇(ting)试(shi)(shi)航等关键节点均100%按计划完成，试(shi)(shi)航仅用时5天，比原计划提(ti)前2天完成。试(shi)(shi)航结束(shu)后，项目团队带领参(can)建人(ren)员在两周内(nei)即(ji)完成了全部的试(shi)(shi)航收尾工作。4月(yue)(yue)21日，顺利交(jiao)付。