女人下边被添全过视频

    说起新船出坞，大家都知道常规操作就是先在坞内蓄水，然后船舶起浮出坞。但中国船舶集团旗下江南造船就是不按套路“出牌”，在同一个船坞内，新船“前脚”出坞，同型半船立马跟着起浮。这样可以使船坞利用率接近100%，大幅缩短了船坞周期。

    4月26日(ri)，江南(nan)造船(chuan)3号船(chuan)坞(wu)迎来“两船(chuan)出(chu)坞(wu)、两船(chuan)起浮(fu)”节(jie)点。一艘84000立方米超大型(xing)液化气船(chuan)和一艘23000TEU集(ji)装箱(xiang)船(chuan)出(chu)坞(wu)，在两艘船(chuan)缓缓出(chu)坞(wu)后，两艘同(tong)类(lei)型(xing)船(chuan)半船(chuan)随即同(tong)时起浮(fu)。

    众所周知(zhi)，船(chuan)(chuan)(chuan)坞(wu)(wu)(wu)是(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)舶总组搭载的场(chang)所，是(shi)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)生产的核心资源。江(jiang)南造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)3号船(chuan)(chuan)(chuan)坞(wu)(wu)(wu)长580米、宽120米，是(shi)目(mu)前国(guo)内(nei)在用的最大船(chuan)(chuan)(chuan)坞(wu)(wu)(wu)。为提升船(chuan)(chuan)(chuan)坞(wu)(wu)(wu)利用效(xiao)率，江(jiang)南造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)采取“双(shuang)线并造(zao)”模式(shi)，即(ji)一批(pi)(pi)次液化(hua)气船(chuan)(chuan)(chuan)和一批(pi)(pi)次超大型集装箱船(chuan)(chuan)(chuan)同时建造(zao)。此(ci)次双(shuang)船(chuan)(chuan)(chuan)出(chu)(chu)坞(wu)(wu)(wu)是(shi)江(jiang)南造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)“双(shuang)线并造(zao)”模式(shi)的第(di)五个批(pi)(pi)次，也是(shi)今(jin)年3号坞(wu)(wu)(wu)出(chu)(chu)坞(wu)(wu)(wu)的第(di)二个批(pi)(pi)次。

    在前(qian)四次(ci)“双线并造(zao)”经(jing)验基(ji)础上，江南造(zao)船通过详(xiang)细、周(zhou)密策划，合理调配劳动力，将该批次(ci)的船坞(wu)(wu)周(zhou)期由原来的90天压缩到60天，并固(gu)化为最(zui)新“坞(wu)(wu)期标(biao)准”。

    疫情期间，为了追赶出坞节点，江南造船建造团队积极与外籍船东监造组成员和服务商沟通，尝试自主施工并细化监督措施
通过多方努力，完成了近90%的脚手搭建工作，最终西班牙籍船东监造师以授权形式，对关键项目进行了验收。这是江南造船各部门通力协作“保节点”取得的又一胜利。
    4月26日起浮的两艘半船将(jiang)于(yu)今年(nian)6月26日同时出坞。按照相关计划，江(jiang)南(nan)造船今年(nian)将(jiang)实现(xian)6批次的“双线并造”生产(chan)。