女人下边被添全过视频

    作为(wei)我国造船(chuan)业(ye)界(jie)的(de)“扛(kang)把(ba)子”，中(zhong)(zhong)国船(chuan)舶集团旗下沪东中(zhong)(zhong)华正(zheng)在全力(li)推(tui)进核(he)心高端船(chuan)型产品建造，近期又迎来了一个(ge)个(ge)新(xin)节点。

常规试航凯旋

    4月26日，沪东(dong)中华承(cheng)接的俄(e)罗斯亚马(ma)尔项目17.4万立方(fang)米液化(hua)天然气（LNG）船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)3号船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，完成常规试航(hang)(hang)后(hou)顺利返(fan)航(hang)(hang)，试航(hang)(hang)报(bao)验成绩良好(hao)，得到船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)东(dong)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)检高度(du)赞扬。该船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)总长(zhang)295米，型宽45米，型深26.25米，航(hang)(hang)速19.5节(jie)，采用(yong)双燃料动力推进，是全球第(di)四(si)代XDF双燃料推进17.4万立方(fang)米LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)；运输过(guo)程(cheng)中蒸发率仅为0.1%，低温绝缘性能相比上一代提升30%以上；采用(yong)新一代双燃料动力系统，降低能耗16%，性能与世界顶尖LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)同步。

    试(shi)航(hang)期间，沪(hu)东中华试(shi)航(hang)领导(dao)小组临时党支部(bu)(bu)与上海LNG技术(shu)部(bu)(bu)试(shi)航(hang)临时党支部(bu)(bu)，开展了“海上战疫(yi)”共建(jian)活动，做细做实试(shi)航(hang)期间的疫(yi)情防控工作(zuo)。

    同时，试航团队与船东、船检紧密配合，高效完成主机扭振、耐久、测速及相关项目报验，针对报验中遇到的难题，他们与服务商、技术科相关人员连夜讨论提出解决方案，并经过60余个小时的连续奋战，最终解决了问题。
    俄(e)罗(luo)斯亚马尔LNG项目是沪东(dong)中(zhong)(zhong)华(hua)积(ji)极参与“一带一路”建设，促进中(zhong)(zhong)俄(e)能源(yuan)合作(zuo)的成功典(dian)范，沪东(dong)中(zhong)(zhong)华(hua)发挥中(zhong)(zhong)国LNG产业链装(zhuang)备研制引领作(zuo)用，为世(shi)界LNG产业和中(zhong)(zhong)国高(gao)端制造业发展作(zuo)出了(le)突出贡献。

4天完成两大节点

    继交付世界最大的双相不锈钢化学品船后，沪东中华双相不锈钢化学品船建造又有了新进展。近日，其为挪威船东建造的3.8万吨双相不锈钢化学品船首制船在4天时间内完成了主机动车报验、空测和倾斜试验两大节点。该船总长182.88米，型宽32.2米，型深17.1米，是沪东中华为世界著名化学品运输企业挪威ODFJELL集团建造的2艘38000吨不锈钢化学品船中的首制船。
    该船(chuan)结(jie)构设计较49000吨(dun)化学(xue)品船(chuan)更为(wei)复杂，双相(xiang)不锈(xiu)钢槽型隔舱(cang)和货舱(cang)各增加了7个(ge)，共(gong)有40个(ge)双相(xiang)不锈(xiu)钢货舱(cang)，可以装载近千种(zhong)化学(xue)品及(ji)成(cheng)品油。下一阶段，沪(hu)东中华建造团队(dui)将抓紧进行货舱(cang)强度、通(tong)导设备及(ji)甲(jia)板区域设备调试等工(gong)作，为(wei)该船(chuan)入(ru)坞做(zuo)好准备。

    除了上述两型船，沪东中华当前在建的产品还包括：
    世界首艘23000TEU超大型LNG动力集装箱船
    世界最大18600立方米LNG加注船
    世界首例1500TEU集装箱船改装LNG动力项目
    全球领先、国内首制浮式LNG存储及再气化装置（LNG-FSRU）
    这些都是业界的“高端路线”产品，充分证明了沪东中华的实力与担当！