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中国海装首台采用140米轮毂高度钢混塔架的机组完成吊装
来源:中国船舶     日期:2020-05-07    字体:【大】【中】【小】

    两年前,中国船舶集团旗下中国海装的120米钢混塔架机组成功完成吊装。
    两年后,中国海装的风机长个儿啦!140米!
    新型风机带来更好的发电收益

    近(jin)日(ri),中国(guo)海(hai)装(zhuang)首台采用(yong)140米轮(lun)毂高(gao)(gao)(gao)度(du)钢混(hun)塔架(jia)的(de)机组完成吊(diao)装(zhuang)。相比于100米高(gao)(gao)(gao)度(du)以内的(de)传统钢制塔架(jia),每年可增加近(jin)500小时(shi)的(de)发电收益(yi)。中国(guo)海(hai)装(zhuang)作为国(guo)内钢混(hun)塔架(jia)的(de)先行(xing)者、分片式钢混(hun)塔架(jia)的(de)代表,此次(ci)推出的(de)140米轮(lun)毂高(gao)(gao)(gao)度(du)钢混(hun)塔架(jia)运行(xing)稳(wen)定(ding),同(tong)时(shi)具(ju)有抗疲(pi)劳(lao)能(neng)力强、便于运输、免维(wei)护等(deng)多方面(mian)优势,是一款(kuan)具(ju)有高(gao)(gao)(gao)可靠(kao)性(xing)、高(gao)(gao)(gao)技术性(xing)、高(gao)(gao)(gao)经济性(xing)的(de)“三高(gao)(gao)(gao)”产品(pin)。

    此次搭配140米轮毂高度钢混塔架的机组为“中国海装造”H140-2.5兆瓦机组,该机组是基于2.X兆瓦平台推向市场的首款2.5兆瓦级低风速机型,该机型相比原2.2兆瓦低风速机型功率等级更高、风轮扫风面积更大,能进一步提升中东部高切变低风速市场项目的经济性。
    目前,中国海装140米轮毂高度钢混塔架技术陆续投用,且订单量不断增长。预计,“中国海装造”160米轮毂高度钢混塔架年内将在江苏完成吊装,敬请期待!