女人下边被添全过视频

    近日，中国船舶集团旗下黄埔文冲首次完成支线集装箱船全船舱内(nei)导架数字化模(mo)拟试(shi)箱，实现了(le)数字化造船又一创新。通俗地讲就是黄埔文冲利用现有(you)软(ruan)件(jian)和仪器解决了(le)专用软(ruan)件(jian)和高端仪器才能处理的模(mo)拟试(shi)箱难题，大大降(jiang)低了(le)成本。

△ 左图为传统实体试(shi)箱，右图为导架数(shu)字化模(mo)拟试(shi)箱

    实现这一突破的是黄埔文冲为新加坡太古公司建造的2750箱集装箱船2号船H5531。通过全站仪采集舱内导架数据，利用计算机将导架间数据模型与集装箱数据模型进行对比分析，从而实现模拟试箱。通过对H5531船全船导架数字化模拟，并将其与传统实体试箱进行对比，状态完全吻合。
    导架(jia)(jia)数字化模拟试箱可将导架(jia)(jia)精度问题在实体(ti)试箱前全(quan)部闭环(huan)，从(cong)而减少试箱时间和吊机负荷，降低安全(quan)风险；单个货舱(cang)试箱周期可缩短至2天，工作(zuo)效率大大提高(gao)。