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    近日，中国船舶集团七〇八所为中海石油（中国）有限公司设计的国内首个油船改内转塔式FSO(海上浮式储卸装置)“海洋石油121”号正式完工交付，填补了利用油船改造FSO的设计空白。“海洋石油121”号是由“凤凰洲”号油船改造而成的海上浮式储油卸油设施。“凤凰洲”号于2006年1月建造完工，是七〇八所设计的11万吨级阿芙拉型油船系列船。
    FSO，是对海洋(yang)平(ping)台(tai)开(kai)采的石油进行(xing)储存和运输、处理含(han)油污水、动力发电、供热，集人员居住(zhu)与(yu)生(sheng)产指挥系统于(yu)一体(ti)的综合(he)(he)性(xing)大型海上石油储油卸油装(zhuang)置(zhi)。改(gai)(gai)造设(she)计于(yu)2018年(nian)5月(yue)启动，整个项目改(gai)(gai)造新(xin)增设(she)施(shi)包括单(dan)点月(yue)池及(ji)单(dan)点转塔、直升机平(ping)台(tai)、艏楼(lou)、原油闪蒸装(zhuang)置(zhi)、原油外输系统等(deng)，技术要(yao)求高(gao)、施(shi)工(gong)难度大、工(gong)程时间紧(jin)。七〇八(ba)所项目组(zu)多次上船(chuan)(chuan)进行(xing)调(diao)研、勘验，进行(xing)了(le)大量计算分析(xi)、多方(fang)案比选，积极与(yu)船(chuan)(chuan)级(ji)社进行(xing)沟通协调(diao)，配(pei)合(he)(he)船(chuan)(chuan)企开(kai)展建造施(shi)工(gong)，在兼顾(gu)工(gong)期及(ji)经济(ji)性(xing)的基础上，为(wei)项目的顺利实施(shi)提供全程、全方(fang)位的技术保(bao)障，仅用时2年(nian)就圆满完(wan)成(cheng)任务。

   “海洋石油121”号入中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS），挂利比里亚旗；作业海域水深106米～146米，具有储油、外输功能以及无油气处理功能；采用艏部内转塔式单点系泊定位，台风期间可快速解脱并自航避台。
   目前，“海洋石油121”号已自航至陆丰作业海域，待单点系泊和水下系统回接完成后即可投产，实现陆丰油田长期复产。其完工交付，将为国家海洋石油产业“增储上产”战略实施提供坚强保障。