邮箱登(deng)录：
今天给大家介绍一个轻盈又智(zhi)能(neng)(neng)的船舶发动机(ji)。近日，中国船舶集(ji)团旗(qi)下中国船柴建(jian)造(zao)的首台MAN-DMD 6S60ME-C10.5智(zhi)能(neng)(neng)电控主(zhu)机(ji)成(cheng)功(gong)交验。MAN-DMD 6S60ME-C10.5主(zhu)机(ji)是电喷(pen)共轨智(zhi)能(neng)(neng)柴油(you)机(ji)，该(gai)机(ji)功(gong)率(lv)为9000千(qian)瓦、12328马力，满足国际海事(shi)组织(zhi)TII排放(fang)标(biao)准，将安装在82000吨散货船上。
最显著的变化就是主机缸心距由原来的1020毫米缩减到了940毫米，机座、机架、缸体等一系列固定部件空间外形尺寸及重量数值显著减小，使得主机更加“轻盈”。主机多数运动部件也采取了特殊化设计，连杆摒弃了原有的柱状结构，改为梯形杆状中部特殊镗孔结构，这种新设计可使连杆轴瓦的油膜分布更为均匀，获得更好的润滑效果。主机还首次使用了带有可拆卸额外配重块的超重型飞轮，单缸配备14根新型高强度材料排气阀螺栓等全新设计构造。
6S60ME-C10.5主机配备了多项智能系统，能(neng)(neng)够在船舶(bo)达(da)到全(quan)速(su)(su)航(hang)行时自(zi)动激活，从而迅速(su)(su)调(diao)(diao)整(zheng)(zheng)主(zhu)机(ji)运(yun)行状(zhuang)态(tai)，降低满功率运(yun)行的(de)燃油消耗。在船舶(bo)加速(su)(su)过(guo)(guo)程中，可(ke)自(zi)动调(diao)(diao)节参数，使船舶(bo)快速(su)(su)通(tong)过(guo)(guo)转速(su)(su)禁区(qu)，确保(bao)航(hang)行安全(quan)。能(neng)(neng)够全(quan)过(guo)(guo)程监测主(zhu)机(ji)的(de)工(gong)作状(zhuang)态(tai)，进行智能(neng)(neng)分(fen)析，并根据(ju)船舶(bo)航(hang)行状(zhuang)态(tai)，达(da)到全(quan)负荷(he)点时自(zi)动调(diao)(diao)整(zheng)(zheng)柴油燃烧状(zhuang)况(kuang)，保(bao)证主(zhu)机(ji)运(yun)行良好。
