6月4日,中国船舶集团旗下大船集团为韩国SK海运建造的32.5万吨矿砂船9号船仅用40天便顺利完成水下周期任务,开启为期6天的航海试验。自4月23日出坞以来,大船集团项目建造团队,科学制定各节点日程计划以及物料需求计划,凝心聚力、稳扎稳打,稳步推进船舶建造工作。
在(zai)一(yi)个(ge)(ge)多月的时间内(nei),该项(xiang)目建(jian)造团队完成(cheng)了机舱(cang)(cang)(cang)33个(ge)(ge)管路(lu)系(xi)统(tong)和甲板7个(ge)(ge)管路(lu)系(xi)统(tong)的安装磅压,主机、舵(duo)机调试,脱硫系(xi)统(tong)交(jiao)验(yan),空船称重(zhong)等(deng)项(xiang)目,以及22个(ge)(ge)压载舱(cang)(cang)(cang)漆膜交(jiao)验(yan)以及机舱(cang)(cang)(cang)35个(ge)(ge)油(you)水(shui)柜(ju)封舱(cang)(cang)(cang)工作(zuo)。
32.5万吨矿(kuang)砂(sha)船9号船是大船集团建造的(de)第二艘超大型矿(kuang)砂(sha)船(VLOC),依靠着系(xi)列船8号船的(de)建造经验(yan)和大船人(ren)的(de)拼搏干劲,在(zai)水下建造阶段仅(jin)40天便达到了试航状态,获得船东高度评价。