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　　近日，中国船舶集团七〇二所研发设计的“向阳红21”号海洋调查船在上海正式交付。“向阳红21”号是自然资源部东海局为更好地满足新时代海洋调查需求，扩大海区调查范围，提高海洋调查能力而建造的一艘综合海洋调查船，承担海洋地形地貌、地球物理、底质、水文、管线等综合调查工作。 
　　该船总长79.8米，型宽11.6米，型深5.3米，满载排水量1925吨，续航力8000海里，设计航速15节，无限航区，各项性能指标均达到或超过设计任务书要求。
　　“向阳红21”号是首艘应用全电力吊舱推进的千吨级海洋调查船，采用AFE综合变频技术，同时为提高海洋调查效率进行多项特色设计：
　　◆ 装配全航速减摇鳍，对恶劣海况的适应性更强，保证仪器的数据质量；
　　◆ 配备DP-1动力定位系统，船舶自动保持船位和艏向不变，确保深海的仪器布放、采样等作业精度；
　　◆ 居住和工作舱室振动噪音参数达到中国船级社（CCS）3级舒适度指标要求；
　　◆ 安装有6000米地质绞车、2000米水文绞车、1000米磁力仪绞车、2吨折臂吊车、A型架等先进的科学调查系统和科研仪器设备，可以满足传统海洋调查工作任务。
　　该船设计项目组在设计中首次提出“绿色化、信息化、人性化、集成化”的设计理念，并逐一贯彻落实，保证了总体质量和技术先进性。
　　特种船(chuan)舶设(she)计(ji)是七〇二(er)所传(chuan)统(tong)优(you)(you)势领域(yu)，“向阳红(hong)21”号是其(qi)在科考调(diao)查船(chuan)领域(yu)深耕细作(zuo)的又一(yi)优(you)(you)秀产(chan)品，将以良好(hao)的经济(ji)性和(he)优(you)(you)秀的综合航行(xing)性能成为我国千吨(dun)级海洋(yang)调(diao)查船(chuan)的主(zhu)力船(chuan)型，承担起(qi)近(jin)海、远(yuan)海乃至(zhi)远(yuan)洋(yang)的海洋(yang)调(diao)查任(ren)务(wu)，为我国海洋(yang)调(diao)查事业发(fa)展作(zuo)出新的贡献。