女人下边被添全过视频

　　听过无纸化办公，那你听过无纸化造船吗？看过电影里的变形金刚，那你见过“海上变形金刚”吗？
　　别急，中国船舶集团旗下沪东中华都有！！！

　　船体数字化建造，是它！

　　沪东中(zhong)华于2019年7月成立了新一代数字化(hua)造船(chuan)模(mo)式实(shi)船(chuan)应用项目组(zu)，以13000吨重(zhong)吊船(chuan)为推进载体，借(jie)助3DE三维体验平台(tai)，逐步实(shi)现全船(chuan)和全专业的数字化(hua)应用。

　　沪东中华项目攻关小组经一年努力，完成了全船10个总段的结构详细设计SFD建模，92个分段的结构施工设计SDD建模以及全船所有分段的三维作业指导书编制工作，实现了13000吨重吊船船体无纸化作业。

　　经过充分调研和论证，本次13000吨重吊船船体数字化建造采用达索系统3DE平台2019X版本开展工作，这是国内该版本软件首次应用于实船设计建造。

　　项目推进过程中，沪东中华结构设计团队凝心聚力，攻坚克难，一举打破传统的“先三维建模后二维出图”模式，创新出一种“基于模型的三维”标注方式，解决了传统三维设计意图表达问题，节省了三维设计模型到二维图纸的转换步骤，使工艺制造信息更直观更统一，真正实现设计工艺制造的一体化。


　　“海上变形金刚”，是它！

　　近日，沪(hu)东中(zhong)华所属东鼎公司(si)首制海(hai)上多(duo)功(gong)能施工平台(tai)顺(shun)利完工。该多(duo)功(gong)能平台(tai)采用模(mo)块化设计，可自由组合，这一(yi)独特的(de)“海(hai)上变形金刚”为国(guo)内(nei)首创。

　　该多功能平台按造船和海洋工程规范进行设计并施工，其材料选择、加工制作工艺、安装调试、密性试验等都极具挑战性，多个尺寸点精度要求非常高，需要通过复杂的安装工艺及机加工来保证施工精度要求。

　　受新冠肺炎疫(yi)情(qing)影响，沪东中华技术(shu)团队奋(fen)力攻(gong)关(guan)，探索并形(xing)成了一套完整的多(duo)功能平台(tai)(tai)施(shi)工工艺。经(jing)船(chuan)(chuan)级(ji)社(she)严格检验，该(gai)平台(tai)(tai)各项指标均符(fu)合船(chuan)(chuan)舶规范(fan)和要求。