导读
凌晨三点的中国船舶集团旗下重庆红江联合厂房,室外,三伏天近40℃的高温带来的酷热并没有因入夜而降下来;室内,机床轰响灯火通明,一号车间最先进的三台卧式加工中心开足马力全速运转。
这就是8月11日LGIP低速机系列配套产品生产现场。
LGIP低速机
LGIP低速机是针对“限硫令(ling)”而研发的一种(zhong)以液化(hua)石(shi)油(you)气(qi)为燃料的新型船用(yong)主机,具有排放(fang)量低、燃料经济性高(gao)等优点,发展前(qian)景广(guang)阔。
LGIP低速机国产化首制项目,由重庆红江与中船三井联合开发,其中,重庆红江主要研发生产LGIP低速机主机“心脏”的喷射和控制总成,主要包括燃料块、适配块以及其他配套产品。
8月11日 研发生产进入关键期——燃料块和适配块的加工。新产品加工难度大,工艺要求高,仅燃料块的加工便涉及了5道工序、2台机床、160多把刀具。
8月13日 3个系列13件LGIP低速机配套产品全部走下机加生产线。
8月14日 零件顺利通过船级社检验。
8月17日 装配车间在前期充分准备基础上,经过5昼夜的连续突击奋战,装配成了部套总成,并顺利通过压力实验,全部达到设计的性能要求。
8月18日 LGIP低(di)速机部(bu)套总成发往主机厂进行装机。
一(yi)(yi)(yi)种新产品(pin)的(de)研(yan)发和生(sheng)产不是一(yi)(yi)(yi)蹴(cu)而(er)就的(de),“牵一(yi)(yi)(yi)发而(er)动全身”,从前期的(de)技术(shu)消化(hua)、施工图纸设计、技术(shu)规范(fan)制定、工艺(yi)方案(an)论证、工艺(yi)编制、特殊刀具采购(gou)等,再(zai)到产品(pin)的(de)研(yan)发生(sheng)产,重庆红江都做足了大量的(de)准(zhun)备(bei)工作(zuo)。LGIP新型低(di)速(su)机(ji)系列配(pei)套产品(pin)终于在员工们的(de)精诚合作(zuo)下成功(gong)告一(yi)(yi)(yi)段落(luo)。