8月19日,中国船舶集团旗下沪东中华顺利完成17.4万立方米LNG船“天玑星”号命名。该船是亚马尔LNG项目的第3艘船,已经交付的“天枢星”“天璇星”号运营良好。“天玑星”号总长295.00米,型宽45.00米,型深26.25米,航速19.5节,是全球第四代XDF双燃料推进17.4万立方米LNG船,运输过程中蒸发率仅为0.1%,低温绝缘性能相比上一代提升30%以上;采用新一代双燃料动力系统,能耗下降16%,产品性能与世界顶尖LNG船同步。
该船是系列船中首次使用全国首制CMD制造的双燃料主机,无经验可循,建造团队与厂商紧密协作,解决了许多难题,最终将主机项目成功提交船东。这再次体现了中国船舶集团不断加大对LNG产业链关键技术、自主可控装备、进口替代产品的科研攻关力度,进一步提升了核心竞争力。
此外,亚马尔项目4号船也于8月17日顺利完成常规试航,5天试航期间,各项试验数据显示设备性能优良,建造质量优质,赢得了船东的好评。
该船采用Win GD设计,CMD生产的2台W6X72DF双燃料主机。针对该型主机特点及系列船建造经验,沪东中华总装二部协同设计、配套及质保等部门积极与主机厂家沟通协调,对主机缸套水系统进行优化升级,在与服务工程师的共同努力下,取得预期效果。
该(gai)船(chuan)(chuan)是亚马(ma)尔项(xiang)(xiang)目(mu)最(zui)后(hou)(hou)一艘(sou)船(chuan)(chuan),试(shi)航(hang)(hang)(hang)团队(dui)做(zuo)好充分准备(bei)工作,制定(ding)详细试(shi)航(hang)(hang)(hang)计划(hua)。在做(zuo)好船(chuan)(chuan)上疫情防控的同时(shi),试(shi)航(hang)(hang)(hang)团队(dui)与(yu)船(chuan)(chuan)东并(bing)肩奋战,通宵(xiao)达旦完成(cheng)船(chuan)(chuan)舶测速(su),主(zhu)机耐(nai)久(jiu)及无人机舱等一系列试(shi)验项(xiang)(xiang)目(mu)。此次常规试(shi)航(hang)(hang)(hang)圆满成(cheng)功,也为后(hou)(hou)续气体(ti)试(shi)航(hang)(hang)(hang)打下坚(jian)实基础。