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主(zhu)机发(fa)运是主(zhu)机建(jian)造过程(cheng)的最后一个环节，意味(wei)着它(ta)即将交付客户，开(kai)启新的征程(cheng)！
10月9日，中(zhong)国(guo)船(chuan)舶集(ji)团旗下中(zhong)船(chuan)动(dong)力集(ji)团所属中(zhong)船(chuan)三井，因大风原因，未能(neng)在(zai)国(guo)庆中(zhong)秋长假期间(jian)发运的(de)两台主机 CMD-WinGD 12X92DF9号机、CMD-MAN 6G60ME-C9.5-LGIP-HPSCR2号机，终于(yu)迎来了(le)风平浪静、阳光和煦的(de)好天(tian)气，乘(cheng)船(chuan)发运至中(zhong)国(guo)船(chuan)舶集(ji)团旗下沪(hu)东中(zhong)华和江南造(zao)船(chuan)。
具(ju)备(bei)700吨起吊能(neng)力(li)的(de)发(fa)运(yun)码头， 3000吨级的(de)专用(yong)船舶这就是中船三井开展主机发(fa)运(yun)的(de)必备(bei)神器，当然还少(shao)不了练就一(yi)身(shen)“一(yi)两(liang)拨(bo)千斤”神功(gong)的(de)起重工匠和(he)能(neng)够“飞檐走壁”的(de)工厂(chang)“空姐”们。
抵达船厂后，这两台主机将作为船舶“心脏“入驻两艘巨轮，几个月后，它们将驱动两艘巨轮驶向大海，开启它们浪漫的环球旅行！
来 源：中(zhong)船(chuan)动力(li)集团
