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10月12日00时57分，西昌卫星发射中心“高分十三号”卫星搭乘长征三号乙运载火箭顺利升空。“高分十三号”卫星装载的正是中国船舶集团七〇七所自主研发的“甚高”精度宇航陀螺仪，这也是该型陀螺仪成功实现首飞。
“甚高”精度宇航陀螺仪七〇七所自主研发，且完全自主可控的低噪声、超高精度、长寿命新型宇航陀螺仪。该产品实现了
宇航陀(tuo)(tuo)螺(luo)仪(yi)2个数量级的精(jing)度(du)提升，是目前国内精(jing)度(du)最高，且(qie)可(ke)工(gong)程化应用(yong)的宇航陀(tuo)(tuo)螺(luo)，也(ye)是目前国内唯一满足“甚(shen)高”精(jing)度(du)卫星(xing)系(xi)统要求的陀(tuo)(tuo)螺(luo)仪(yi)。
此次七〇七所“甚高”精度宇航陀螺仪，首次实现了高轨卫星的精准空间定姿，让高轨遥感卫星“站得高、看得广、看得清”。
由于“高分十三号”是高精度高轨遥感卫星，运行轨道高度达到几万公里以上，因此陀螺仪微小漂移会造成非常大的地面成像误差，所谓“失之毫厘，差之千里”，轨道高度越高对于卫星姿态控制的稳定性要求越高。
七〇七所项目组成员面对卫星总体提出的超高精度、超长寿命要求，从设计、工艺、材料等方面全方位入手，攻克了一个又一个的技术难关。
首次在宇航陀螺仪核心组件中采用新支承技术，创新提出热梯度分布、变结构及热卸载技术，攻克了陀螺表体内外部件、组件噪声相互作用的难题，最终实现了精度指标的跨越。
该型陀螺通(tong)过了严酷的(de)冲击、振动(dong)等力学试(shi)验以及高(gao)热、高(gao)真空(kong)等空(kong)间环境条件的(de)考核，实现了我国(guo)航天(tian)器用惯性(xing)元件性(xing)能(neng)指标质的(de)提升，总体(ti)单位(wei)在经过整(zheng)星(xing)地面试(shi)验后给出了高(gao)度(du)评价。
