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广船国际2370客/3850米车道豪华客滚船开工
10月9日，中国船舶集团旗下广船国际为意大利Onorato航运集团旗下Moby公司建造的2370客/3850米车道豪华客滚船2号船
点火开工。该船共有534间舱室，可容纳2370名乘客，货舱车道长度达3850米，入级意大利船级社（RINA）。
该船具备一系列绿色环保系统设计，配备最新一代混合洗涤器系统，并预留液化天然气（LNG）功能，可改装为LNG动力船舶；配备新型车辆装载系统，有效提高装船效率；配备极低功耗的发动机系统，能够在极低燃料消耗情况下实现最快25节的高速航行，大大提高船舶经济性。
意(yi)(yi)大利(li)是(shi)首个加入“一(yi)带(dai)一(yi)路”倡(chang)议的七国集团成员国，Onorato航运集团则是(shi)意(yi)(yi)大利(li)目(mu)前最(zui)(zui)大、最(zui)(zui)具实(shi)力的航运公司。广(guang)船国际为其建造的这(zhei)型(xing)船将是(shi)全(quan)球最(zui)(zui)大、最(zui)(zui)环保的豪(hao)华(hua)客滚船，充分展现了“一(yi)带(dai)一(yi)路”倡(chang)议下的合作共赢。
江南造船30000立方米LNG运输船开工
10月15日，中国船舶集团旗下江南造船为荷兰Anthony Veder LNG Shipping B.V.公司建造的一艘30000立方米液化天然气（LNG）运输船开工。该船总长176.8米，型宽28.8米，入级DNV GL船级社，采用TGE的液货系统，配备双燃料主推进系统，双燃料发电机和双燃料锅炉，电气系统高度集成，是一艘满足最新排放要求的清洁能源的LNG运输船；且该船满足冰区1A要求，配备2个C型双耳液罐，舱容约为15000立方米左右，是目前世界上舱容最大的单罐C型罐。
该项目是江南(nan)造船(chuan)与(yu)Anthony Veder公司的首次合(he)作(zuo)，也是江南(nan)造船(chuan)继2015年向中海(hai)油交付了一(yi)艘3万(wan)立(li)方米LNG船(chuan)后(hou)，在该细分市场上(shang)第二次建造该型LNG船(chuan)，为江南(nan)造船(chuan)建造大型LNG船(chuan)积累技术储备。
武船集团两工程相继点火开工
近日，中国船舶集团旗下武船集团承接的厦门第二东通道工程A5B标江西大广高速项目，相继在武船重工股份双柳和阳逻厂区 点火开工。
厦门第二东通道工程A5B标是继厦门海沧大桥后，武船重工股份在厦门市承接的又一座大型跨海桥梁工程，同时也是继公司承建的港珠澳大桥、深中通道后又一座采用大节段（单体最重运输节段约2800吨）整体运输、吊装的桥梁项目。该工程包括钢箱梁3.75万吨，钢护栏1.1万吨，是福建省重点工程项目。
江(jiang)西大广高(gao)速(su)项(xiang)目，是武船重工股份在今年疫(yi)情期间签订(ding)第一(yi)个桥梁项(xiang)目。该(gai)项(xiang)目5800吨下料工作计划(hua)在本月内全(quan)部(bu)完成。
黄埔文冲两新船开工
10月15日，中国船舶集团旗下黄埔文冲为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU集装箱船H5580船和H5581船点火开工。H5580船和H5581船是黄埔文冲与SINOKOR公司首次合作生效的4艘1080TEU集装箱船订单中的第一艘和第二艘船。该型船总长147.9米，型宽23.25米，设计吃水7.3米，配备开式脱硫塔设备，为绿色环保型节能型集装船。
该型船总吨小于1万吨以下，可满足日本航线需求，建成后将投放于中日航线，成为中日航的“友谊使者”。
