女人下边被添全过视频

邮箱登录(lu):
您所在的位置: 首页新闻中心成员动态 → 正文
中国船舶集团各成员单位频频发力、签下订单
来源:中国船舶     日期:2020-11-24    字体:【大】【中】【小】

  日前,中国(guo)船舶集团各成(cheng)员(yuan)单位频(pin)频(pin)发力、签(qian)下订单。

 

一次中标两型国内首艘!

  近(jin)日(ri),七〇八所成功(gong)中(zhong)标(biao)长江三峡设(she)(she)备物资有限公(gong)司海上(shang)风电关键施(shi)工(gong)船机项(xiang)目开发设(she)(she)计(ji)合(he)同,其中(zhong)包(bao)括1艘(sou)2000吨自升自航式一体化海上(shang)风电安装平台(tai)和(he)1艘(sou)3000吨全回(hui)转起重(zhong)船。

  △ 2000吨自升自航(hang)式一体(ti)化海(hai)上风电安装平台船(chuan)长约126米(mi),型宽约50米(mi),型深约10米(mi),为(wei)四桩(zhuang)腿自升自航(hang)式风电安装平台。

  该船起吊(diao)(diao)高(gao)度达到(dao)了(le)(le)水面以上170米,相(xiang)当于把2000吨的(de)重物(wu)吊(diao)(diao)到(dao)水面50层(ceng)楼的(de)高(gao)度,桁架式(shi)桩腿长(zhang)度达到(dao)了(le)(le)120米,是我国目前在建(jian)的(de)第一(yi)艘满足未(wei)来、深远海(hai)、大容量、一(yi)体(ti)化施(shi)工作(zuo)业要求(qiu)的(de)自(zi)航自(zi)升式(shi)风(feng)电(dian)安装平台。

  △ 3000吨(dun)(dun)全(quan)回转(zhuan)起重(zhong)(zhong)船总长约182米,船宽约46米,型深约15米,设置(zhi)一台(tai)全(quan)回转(zhuan)变幅(fu)式起重(zhong)(zhong)机,尾向固定(ding)最大起重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量为3000吨(dun)(dun),全(quan)回转(zhuan)起重(zhong)(zhong)能力为2400吨(dun)(dun),起吊高度达(da)到了甲(jia)板(ban)以上130米。

  该船是我国第一(yi)(yi)艘集深远海(hai)(hai)风电基础运输和(he)起吊施(shi)工(gong)(gong)为一(yi)(yi)体的(de)专业化风电施(shi)工(gong)(gong)船机,并且(qie)满足海(hai)(hai)洋工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)作(zuo)业的(de)高行业标准,是一(yi)(yi)型多功能、高技术含量的(de)海(hai)(hai)工(gong)(gong)起重船。

 

集装箱船订单

  11月20日,黄埔文冲携手中船贸易与亚洲船东利用“云签约”方式,成功签订2+2艘1900TEU集装箱船建造合同,双方本着“精诚合作、互利共赢”的理念,克服种种困难,最终顺利签约,标志着双方正式开启战略合作新篇章。
 
  今年受新(xin)冠(guan)肺炎疫情影响,对新(xin)项目洽谈(tan)和承接造(zao)成冲(chong)击。为应对船舶市场严峻形势(shi),黄埔(pu)文(wen)冲(chong)坚定(ding)延续近(jin)年来(lai)主攻亚(ya)太地区市场的(de)经营策略,收集(ji)客(ke)户(hu)需求并做好服(fu)务工作,这是继德翔海运1900TEU集(ji)装箱船之后(hou),黄埔(pu)文(wen)冲(chong)自(zi)主研发第四代BangkokMax新(xin)型集(ji)装箱船产品的(de)再次成功签约。

 

无人船动力系统供货合同

  近日,汾西重工赛思亿公司与北京航空航天大学合肥研究院签订了多功能双体无人船混合动力系统供货合同。

  该无(wu)(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)设有2台200千瓦全回转主推进(jin)器、1台30千瓦侧推进(jin)器,采用S—Hybrid—R柴油机(ji)和新能(neng)源动(dong)(dong)力推进(jin)系(xi)(xi)统(tong),是(shi)汾(fen)西重(zhong)工赛思亿(yi)签订的(de)首个(ge)无(wu)(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)混合动(dong)(dong)力系(xi)(xi)统(tong)订单(dan)。该项目采用赛思亿(yi)公司(si)拥有自主知识产权的(de)直流(liu)组(zu)网(wang)(wang)技术,自动(dong)(dong)化程度高,系(xi)(xi)统(tong)整体性好,符合无(wu)(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)功能(neng),是(shi)赛思亿(yi)的(de)电池动(dong)(dong)力系(xi)(xi)统(tong)集成和直流(liu)组(zu)网(wang)(wang)变频电控(kong)技术在无(wu)(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)领域(yu)的(de)首次应用。