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　　近日，2个关于船舶技术研究方面的项目通过验收，中国船舶集团2家研究所作为牵头单位，发挥重要作用。

　　 七〇二所
　　近日，由七〇二所牵头的工业和信息化部项目“第二代完整稳性衡准的应对和纯稳性丧失直接评估技术研究”项目在无锡通过验收。
　　该项目是工信部二代稳性项目二期，在一期项目的基础上实现了波浪中六自由度操纵性MMG方程的力学模型建模，波浪中MMG方程的成功应用使国际上首次承认我国突破了纯稳性丧失和骑浪横甩直接评估技术的瓶颈，成为继日本、美国之后第三个全面突破二代稳性5种失稳模式直接评估技术瓶颈的国家，为二代稳性三期项目的实施奠定了技术基础。
　　七〇二所二代稳性二期项目的显著突破，在二代稳性8年的课题中起到了承前启后的作用，在国际新法规制定中维护了国家利益，对提高我国在船舶完整稳性领域的研究能力和技术水平具有重要意义。

　　 七一六所
　　日前，江苏省工业和信息化厅在连云港召开了“大型船舶设计工艺仿真与信息集成应用标准及试验验证研究”项目验收会。会上，七一六所作为该项目的牵头单位，向专家组汇报了项目研制情况。经质询讨论，专家组一致认为，本项目打破了船舶设计与生产环节“数据孤岛”“信息沟通不及时”的壁垒，首次实现船舶设计与生产信息的集成，起到了行业引领作用，同意项目通过验收。
　　2017年，经工信部批准，七一六所牵头承担了“大型船舶设计工艺仿真与信息集成应用标准及试验验证研究”综合标准化项目。在各参研单位的大力配合下，经过3年努力，完成了《大型船舶装配工艺信息系统规范》《大型船舶装配工艺交互信息编码》《大型船舶装配工艺现场可视化要求》三项标准草案研制，搭建了综合试验验证平台，通过举例、平台和现场验证，完成了标准全部内容的验证。
　　通过本项目的实施，建立了船舶设计工艺仿真及信息集成的应用标准体系框架，为健全我国船舶行业智能制造标准体系和提升我国船舶数字化制造水平及竞争力发挥重要作用。