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11.5万吨成品油船交付
1月4日，中国(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)团(tuan)旗下大船(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)团(tuan)为马士基油(you)(you)轮建造的11.5万(wan)吨(dun)原油(you)(you)/成品(pin)油(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)44号船(chuan)(chuan)(chuan)签字(zi)交(jiao)付。该船(chuan)(chuan)(chuan)总长250米，型(xing)宽44米，型(xing)深21.9米，载重吨(dun)为11.5万(wan)吨(dun)，结(jie)构吃(chi)水15.35米，设计(ji)航速14.5节，挂(gua)新加坡旗，入英国(guo)劳氏(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)级社。为了满足节能(neng)设计(ji)要求(qiu)，该船(chuan)(chuan)(chuan)螺旋桨前(qian)方的船(chuan)(chuan)(chuan)体艉轴管上(shang)安装节能(neng)型(xing)导轮，螺旋桨轻(qing)转裕度(du)不低于(yu)3%。
“新(xin)海(hai)韵(yun)”、“新(xin)海(hai)骏(jun)”同时交付
2020年12月30日，中国船舶集团旗下远舟公司所属英辉南方造船（广州番禺）有限公司建造的“新海韵”号、“新海骏”号两艘铝合金双体高速客船，同时在广州市番禺区英辉南方码头顺利交付。“新海韵”、“新海骏”是英辉南方为船东建造的蓝色干线系列高速客船的第8和第9艘，船长42.8米，宽10.3米，载客199人，设计航速35节。远舟公司所属英辉南方在铝合金高速客船第三代船型基础上，开展技术创新和船型优化，开发完成了“新海韵”、“新海骏”为代表的第四代新船型。
远舟公(gong)司所属英辉南方到目前为止已累计为各类顾客设计建造(zao)铝(lv)合金高(gao)速客船(chuan)60余(yu)艘，是国(guo)内建造(zao)此类船(chuan)舶(bo)最(zui)多的船(chuan)厂。
中国(guo)渔政(zheng)“002”“003”同(tong)时入(ru)列
2020年12日26日，“中国渔政002”和“中国渔政003”正式交接两艘船作为旗舰，自2021年1月1日起开展长江“十年禁渔”渔业执法和保护。两艘200吨级渔政船为姊妹船
由(you)中(zhong)国(guo)船(chuan)舶集(ji)团七(qi)〇二所(suo)与中(zhong)国(guo)水产科学研(yan)究(jiu)院渔(yu)业工程(cheng)研(yan)究(jiu)所(suo)联合(he)设计，中(zhong)国(guo)船(chuan)舶集(ji)团七(qi)一(yi)一(yi)所(suo)负责动力(li)系统(tong)集(ji)成。七(qi)一(yi)一(yi)所(suo)负责包括渔(yu)政船(chuan)主机、高弹性联轴(zhou)器(qi)、齿轮箱(xiang)、轴(zhou)系、可(ke)调桨及(ji)遥控、监测(ce)报(bao)警(jing)系统(tong)、发电机组和(he)减摇鳍(qi)等设备的(de)动力(li)系统(tong)集(ji)成，通过严格的(de)质量(liang)管理(li)和(he)全(quan)面优(you)质的(de)服务保(bao)(bao)障，为(wei)保(bao)(bao)质保(bao)(bao)量(liang)顺利交船(chuan)提供了坚强支撑。后续，七(qi)一(yi)一(yi)所(suo)将继续做(zuo)好200吨渔(yu)政船(chuan)的(de)质保(bao)(bao)工作和(he)全(quan)生命周期(qi)的(de)保(bao)(bao)障服务。
来 源：大(da)船集(ji)团/远舟公司/七一一所
