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2月(yue)27日(ri)，中国(guo)船(chuan)舶(bo)集团再登央视《朝闻天(tian)下》节目，对(dui)2月(yue)26日(ri)中国(guo)船(chuan)舶(bo)集团旗(qi)下大(da)船(chuan)集团为中远(yuan)海运能源(yuan)建造的30万(wan)吨超大(da)型原油船(chuan)（VLCC）“远(yuan)福(fu)洋”号命(ming)名交付进行了报(bao)道(dao)。
“远福洋”号是大船集团为用户量(liang)身定制的新(xin)一代(dai)节能环保型30万吨级(ji)VLCC，最大载(zai)重(zhong)量(liang)约(yue)31.9万吨，续航(hang)里程超过26000海里，可(ke)在全球(qiu)范围航(hang)行。
运营效率高
考虑到(dao)马(ma)(ma)六甲(jia)海(hai)(hai)峡的水深(shen)有(you)限、对于通(tong)航船舶(bo)的吃水要求和通(tong)行时(shi)间段有(you)相应的限制，该船设计吃水为20.5米，满足(zu)马(ma)(ma)六甲(jia)海(hai)(hai)峡通(tong)航的水深(shen)限制，正常装(zhuang)载220万桶(tong)原(yuan)油时(shi)，可在绝大多数时(shi)间直(zhi)接通(tong)过马(ma)(ma)六甲(jia)海(hai)(hai)峡，为船东提(ti)高了运营(ying)效率。
节能环保
“远福洋”号最大的亮点就是节能环保。该船主机油耗较上一代VLCC降低3%以上，为船东大幅降低了运营成本；主机排放废气中的氮氧化物含量低于国际标准3.4克/千瓦时，有效地降低了废气中酸性物质对自然环境的污染，环保性能优异；采用直艏型线，改善了船舶在波浪中航行的性能，同时针对该型线和主机量身设计了大直径螺旋桨和桨前节能导轮，进一步提升了船舶的节能指标。
值得一提的是，“远福洋”号从下水到具备交船状态仅用了63天，创造了近年来同类型船舶水下周期最短纪录。
来 源：央视网/大船(chuan)集团
