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自主研发1900TEU集装箱船再签2艘
3月24日，黄埔文冲及中船贸易作为联合卖方，与亚海航运正式签署2艘1900TEU集装箱船的建造合同。至此，黄埔文冲已获得13艘该系列船舶建造订单。
1900TEU集装箱(xiang)船(chuan)由黄埔文冲(chong)自(zi)行设(she)(she)(she)计(ji)(ji)，基本设(she)(she)(she)计(ji)(ji)、详细设(she)(she)(she)计(ji)(ji)和生产设(she)(she)(she)计(ji)(ji)均由黄埔文冲(chong)完成。此(ci)型船(chuan)性能优越，设(she)(she)(she)计(ji)(ji)航速油耗良好，经济性极高，满足EEDI PHASE 3阶段要(yao)求(qiu)，是黄埔文冲(chong)主建的支线集装箱(xiang)船(chuan)代表船(chuan)型之一。
大型号换热器实现国产化首台套应用
七一一所参研的“常减压大型全焊接板式换热器国产化技术研究”项目获批中国石化集团2021年重大装备国产化项目。
该项目依托镇海炼化Ⅱ套常减压装置改造项目，将为业主提供两台QYB120型号的焊接板式换热器。七一一所QYB120系列产品最大设计面积可达840㎡，设计压力最高达4.5MPa，最高设计温度达350℃。实现了大型号QYB120的国产化替代，属于国产同类型号的首台套应用，在国内处于领先地位。
高效换(huan)热器(qi)(qi)占地(di)体(ti)积(ji)小(xiao)、重量轻，在(zai)海上(shang)平(ping)(ping)台上(shang)的应用优势极为(wei)突(tu)出，但因为(wei)检维修难度大、安全平(ping)(ping)稳操(cao)作要求严格等(deng)原因，长(zhang)期以来海上(shang)平(ping)(ping)台的高效换(huan)热器(qi)(qi)都被进口产(chan)(chan)品垄断。七一(yi)一(yi)所(suo)焊接换(huan)热器(qi)(qi)产(chan)(chan)品技术水平(ping)(ping)持续(xu)提升，累计生产(chan)(chan)全焊接板式换(huan)热器(qi)(qi)700余台，在(zai)炼油(you)化(hua)(hua)工很多领(ling)域实现了国(guo)(guo)产(chan)(chan)化(hua)(hua)替代，成(cheng)功(gong)打破国(guo)(guo)外企业的垄断，近日再次成(cheng)功(gong)入选中(zhong)国(guo)(guo)海油(you)集团(tuan)总公司“三新三化(hua)(hua)”推广(guang)名录。
国储中心应急装备物资采购项目中标
3月22日，中船应急成功中标国家区域性公路交通应急装备物资（山东）储备中心装备物资采购项目。
项目标的包含应急机械化桥、应急模块化桥、装配式钢桥及钢桥架设车等多型装备。
来 源(yuan)：黄埔文冲/七一九所/中船应急
