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全国防灾减灾日 |守护您的那些中国船舶硬核装备!
来源:中国船舶集团     日期:2021-05-12    字体:【大】【中】【小】

  2008年5月12日,一(yi)场有着巨大破坏力(li)的地震在四川汶川发(fa)生,造成重大人员(yuan)伤(shang)亡(wang)和财产损失(shi),为进一(yi)步增(zeng)强全(quan)民防(fang)灾(zai)减灾(zai)意(yi)识,推(tui)动提(ti)高(gao)防(fang)灾(zai)减灾(zai)救灾(zai)工作水平,经(jing)国(guo)务院批准,从(cong)2009年开始每(mei)年的5月12日定为“全(quan)国(guo)防(fang)灾(zai)减灾(zai)日” 。

  地震、火灾、暴雨、洪水、泥石流、山体滑坡 …… 当灾害发生时,有哪些装备可以让救援事半功倍,今天一起来看那些来自中国船舶的硬核救命装备。


  防震减灾    equipments
  地震是地壳快速释放能量过程中造成的振动,主要原因是地球板块之间相互挤压碰撞,造成板块边沿及板块内部产生错动和破裂。地震是人类无法避免和控制的,但科学地认识地震、掌握地震知识,可以从灾难中将伤害降到最低。


  01 724XSM全固态快扫天气雷达

  724XSM全(quan)固(gu)(gu)态快扫天气(qi)(qi)雷达是一(yi)(yi)款采(cai)用(yong)全(quan)固(gu)(gu)态发(fa)(fa)射及相参(can)脉冲压缩体制的(de)现代(dai)气(qi)(qi)象雷达。本雷达工作于X波段,为(wei)中(zhong)国(guo)船舶集(ji)团八(ba)院自主创新(xin)研发(fa)(fa),具有完全(quan)自主知识产权,是一(yi)(yi)款基于通用(yong)硬件和(he)软件化平台的(de)气(qi)(qi)象雷达,主要用(yong)于短时(shi)临近预报、应(ying)急气(qi)(qi)象保(bao)障和(he)人工影响(xiang)天气(qi)(qi)。

  该雷达可广泛应用于地区、县、市气象台站,机场、油田、林场、盐场、农场、海洋等专业气象台,在灾害天气预警、短临预报、防灾减灾、农业增产气象导航等方面发挥重要作用;具有设备量小、体制先进、可靠性高、功能性强、人机交互友好等特点,可装备于固定站、车载、船载等多种应用平台。


  抗洪抢险  equipments
  气象灾害是中国重要自然灾害之一,暴雨洪涝灾害又是气象灾害中重大的、多发灾害,容易带来诸多次生灾害。因此,提前进行水文监测做好预案,及时进行灾情处置十分必要。


  01 水文监测ADCP
  声学多普勒流(liu)速剖面仪(ADCP)因(yin)其测(ce)流(liu)历时短(duan)、效率高得到推广使用,它的使用将在防(fang)洪(hong)减(jian)灾、堤(di)防(fang)工程监测(ce)等(deng)方面发挥巨(ju)大的作用。


  海鹰ADCP是中国科学院声学研究所与中国船舶集团旗下海鹰集团联合研制生产的新型声学测流设备,拥有完全自主知识产权,可以准确、快捷地测量河流的流速、流向、流量等信息,在日常监测、汛期应急领域中发挥着非常重要的作用。


  02 应急救援保障装备
  应(ying)急(ji)分(fen)置式舟(zhou)桥(qiao)用(yong)于紧急(ji)或(huo)非正常状态时(shi)快速(su)(su)架设通(tong)道,保障重型(xing)装(zhuang)备和车辆迅速(su)(su)克服长江(jiang)、黄河(he)(he)等大中型(xing)江(jiang)河(he)(he)及高流速(su)(su)的(de)障碍,是(shi)国(guo)内第三代重型(xing)舟(zhou)桥(qiao),曾荣获国(guo)家科学技(ji)术进步奖(jiang)一(yi)等奖(jiang)。


  作为国家应急救援保障装备的优秀供应商,中国船舶集团旗下中船应急在应急保障、应急救援、应急服务方面研发制造了多型代表产品,如应急硬质机动路面、应急动力舟桥、直升机停机坪、泄流虹吸装备、履带式排涝机器人、车载应急箱等,在政府应急演练、抗洪救灾、公共安全等方面发挥了重要作用。


  应急医疗  equipments
医疗物资保障是公共卫生应急体系的重要基础支撑。2020年的政府工作报告就加强公共卫生体系建设作出部署,明确提出要“强化应急物资保障”。


  01 医院船
  “和平方舟”号医院船是中国自行研制的第一艘万吨级制式舰艇医院船,也是世界上唯一一艘专门为海上医疗救护“量身定做”的大型专业医院船,被誉为海上“生命之舟”。

 

  “和平方舟”号医院船由中国船舶集团旗下七〇八所研发设计,广船国际建造,舷号866,共有8层甲板,船内设有伤病员换乘、检伤分类、门诊、住院、后送撤离五大医疗区,具有远洋救生能力强、救护手段多样、医疗设施完备、配套设备先进、选派随船医务人员医术精湛等特点。

  “和平方舟”号曾多次执行“和谐使命”出访任务,在提供医疗服务、开展医疗学术交流的同时,有力展示了我国负责任大国的良好形象。2019年被授予“时代楷模”称号,2020年被记“一等功”。


  02 高浓度臭氧消毒水车
  臭氧是一种(zhong)强氧化(hua)剂,能破(po)坏分(fen)解细(xi)菌(jun)的(de)细(xi)胞壁,氧化(hua)分(fen)解细(xi)菌(jun)内部氧化(hua)葡萄(tao)糖(tang)所必须的(de)葡萄(tao)糖(tang)氧化(hua)酶,几乎对所有的(de)细(xi)菌(jun)具有灭(mie)(mie)(mie)杀效果,灭(mie)(mie)(mie)杀速度(du)是紫外线的(de)3000倍,对细(xi)菌(jun)、病(bing)毒杀灭(mie)(mie)(mie)率超(chao)过99%。

  中国船舶集团旗下中南装备研制生产的高浓度臭氧消毒水车以自来水为原料,通过车载臭氧发生器——复极式电催化高级氧化电极制造技术,现场制备浓度高达15-20mg/L的臭氧水。臭氧消毒水车使用过程中不需添加化学药剂,不产生氮氧化物二次污染或残留,清洗、除臭、消毒、灭菌功能显著,可以广泛应用于城乡卫生管理、应急灾害处理和农林渔牧产业等领域,在助力打赢疫情防控阻击战中发挥了积极作用。


  水上搜救  equipments
  水上搜救是国家突发事件应急体系的重要组成部分,是我国履行国际公约的重要内容,对保障人民群众生命财产安全、保护海洋生态环境、服务国家发展战略、提升国际影响力具有重要作用。

  01 救助船
  救(jiu)(jiu)助(zhu)船(chuan)(chuan)舶在(zai)海上失事船(chuan)(chuan)只(zhi)的人(ren)(ren)命救(jiu)(jiu)生、财产救(jiu)(jiu)助(zhu)事业中发挥了重(zhong)要(yao)作用(yong),从(cong)人(ren)(ren)命救(jiu)(jiu)生、船(chuan)(chuan)舶拖带、消防灭火,到搭载(zai)救(jiu)(jiu)助(zhu)直升(sheng)机、破冰装置、溢(yi)油(you)回收设备,海洋救(jiu)(jiu)助(zhu)船(chuan)(chuan)的功能不(bu)断得(de)到拓展(zhan)。




  目前,我国已基本建成大、中、小相配套,快速和高速相结合的专业救助船舶体系。救助船也从最初的“人命救助”不断拓展为集多种功能于一体的综合性救助船舶。中国船舶集团旗下广船国际、黄埔文冲均为我国救助打捞系统建造多型救助船其中,以8000千瓦、12000千瓦、14000千瓦为代表的大功率海洋救助船系列,在国家重大海上值班、航天发射保障和“急难险重”海上救助任务中功勋卓著,为我国海上救助事业的发展和树立大国形象作出了重要贡献。


  02 综合援潜救生船
  近年来,随着海军转型建设(she)步伐不断加(jia)快,远(yuan)海训练、跨国(guo)演习、护航出访成(cheng)为(wei)常态,为(wei)大(da)中型舰艇提(ti)供(gong)安全保障的(de)需求愈发迫切,加(jia)紧构(gou)建“大(da)深度、中远(yuan)海、多(duo)样(yang)化”防(fang)险救生体系,实现(xian)了援潜(qian)救生由近海到远(yuan)洋、由单一(yi)向体系的(de)转变(bian)势在(zai)必行。 

  由广船国际建造的“海洋岛”号是一艘综合援潜救生船,也是我国某型潜艇支援舰的首舰,搭载有多型潜水设备,能够执行多种水下任务。该船2010年开始在海军北海舰队服役,可执行对失事潜艇援潜救生作业、各种潜水勤务、援救失事水面舰船和营救落水人员等任务。


  03 深潜水支持船
  深(shen)潜(qian)(qian)水支(zhi)(zhi)持船可(ke)为(wei)海(hai)上救助打捞及(ji)海(hai)洋(yang)工程作业提供(gong)深(shen)潜(qian)(qian)水支(zhi)(zhi)持服务,更好地为(wei)国家深(shen)水救援打捞及(ji)海(hai)洋(yang)事业发(fa)展服务。

  “深(shen)(shen)潜(qian)号”饱和(he)潜(qian)水(shui)支(zhi)持船由中(zhong)国船舶集团旗下(xia)上海船院(yuan)研发(fa)设计、武船集团建(jian)造,配备有(you)(you)3000米无人遥(yao)控(kong)潜(qian)水(shui)器、300米饱和(he)潜(qian)水(shui)装备和(he)90米管供潜(qian)水(shui)装备等,设有(you)(you)直升(sheng)机平台(tai),具有(you)(you)二级动力(li)定(ding)位作业(ye)能(neng)力(li),是国内(nei)首艘功(gong)能(neng)最(zui)(zui)全、能(neng)力(li)最(zui)(zui)强、安全保障最(zui)(zui)完善的(de)深(shen)(shen)潜(qian)水(shui)作业(ye)支(zhi)持船;“深(shen)(shen)潜(qian)号”的(de)建(jian)造完工(gong)填补了我国大(da)深(shen)(shen)度潜(qian)水(shui)作业(ye)支(zhi)持船的(de)空白,大(da)大(da)提升(sheng)应(ying)对大(da)深(shen)(shen)度、大(da)吨位应(ying)急(ji)(ji)打捞,大(da)面积溢油及其他应(ying)急(ji)(ji)突发(fa)事件的(de)快速处置(zhi)能(neng)力(li)。



  多年来,武船集团始终是我国海洋应急救援装备建造的骨干力量。中国第一艘载人深潜器“7103”援潜救生艇就是在武船集团诞生,并荣获国家科学技术进步奖一等奖。此后,武船深耕国家公务工程船市场,先后建造了国家海事旗舰“海巡01”号、我国首艘自行建造的具备300米饱和潜水作业能力的深潜水工作母船“深潜号”、我国大型溢油回收旗舰船“德澋”号、我国最大的多用途海洋拖船“德深”号,以及一大批海警船、海巡船、海监船。

  2014年,马航MH370客机失联,武船集团建造的“海巡01”号作为现场指挥船参与第二阶段搜寻;2018年,“桑吉”号油船在长江口发生碰撞失火,武船集团建造的“海巡01”号、“深潜号”、“德深”号、“中国海警2502”号参加现场救援清污行动。


  水下搜救  equipments 

  01 智能深海AUV
  长(zhang)期以来,中国船舶集团七一〇所与上海(hai)(hai)打捞(lao)局、南海(hai)(hai)救助局等保持紧(jin)密的(de)海(hai)(hai)洋应急(ji)搜救任务合作关系,在(zai)水下搜救领域不懈努力。

  七一〇所研发的智能深海AUV,解决了高精度探测与导航等主要依赖国外技术的难题,向着专业化、模块化和智能化方向稳步前进,后续将在海洋资源调查、海洋科考、深海海底目标搜索及服务国民经济等方面发挥更为重要的作用。


  02 蛙人水下定位监测系统
  水(shui)(shui)下(xia)救(jiu)(jiu)援是消(xiao)防救(jiu)(jiu)援任(ren)务(wu)中(zhong)的重要内(nei)容,每年全国(guo)消(xiao)防官兵执(zhi)行各类水(shui)(shui)域抢险救(jiu)(jiu)援任(ren)务(wu)达上(shang)万次。目前,水(shui)(shui)下(xia)救(jiu)(jiu)援作业的蛙(wa)(wa)人(ren)主要靠(kao)安全绳固定和与(yu)水(shui)(shui)面(mian)联系,但由于(yu)水(shui)(shui)下(xia)环境(jing)复杂(za),地面(mian)指挥(hui)人(ren)员(yuan)无法实时确定蛙(wa)(wa)人(ren)水(shui)(shui)下(xia)位置,导致消(xiao)防救(jiu)(jiu)援人(ren)员(yuan)在作业时效率不高,且易发生缠绕等危(wei)险。 

  中国船舶集团七一五所超声公司研制的蛙人水下定位监测系统是一型便携、快速布放的水声定位产品,突破了湖泊、海洋、溶洞等不同水域定位误差机理分析、浅水环境下声传播多途效应的信号提取及处理算法等关键技术,能够实时显示水下蛙人位置(距离、方位和深度)和运动轨迹,紧急情况下蛙人可通过SOS键进行实时报警,为陆上指挥中心提供决策依据,实现水下救援数字化管控。该监测系统可广泛用于日常训练、水域救援和物品打捞、船舶事故处置和矿山透水救援等具体场景。


  消防灭火  equipments 

  01 消防船
  消防(fang)(fang)(fang)船(chuan)(chuan)(chuan)是(shi)对港(gang)内船(chuan)(chuan)(chuan)舶或岸边临水(shui)(shui)建筑物(wu)消防(fang)(fang)(fang)灭(mie)火工作(zuo)的专业船(chuan)(chuan)(chuan)。船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)备有大功(gong)率水(shui)(shui)泵(beng)系(xi)统、高压喷水(shui)(shui)枪(qiang)和灭(mie)火剂等(deng)消防(fang)(fang)(fang)器材,并配有救(jiu)护(hu)人(ren)员(yuan)和医疗设备,具备良(liang)好的耐(nai)波性(xing)和操纵(zong)性(xing),能在狭窄(zhai)水(shui)(shui)道(dao)或拥挤的港(gang)口内执(zhi)行消防(fang)(fang)(fang)任(ren)务(wu)。为适应油船(chuan)(chuan)(chuan)消防(fang)(fang)(fang)还设置专门的消防(fang)(fang)(fang)泡沫炮;为了能更深进(jin)入火区救(jiu)火,船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)还设有水(shui)(shui)幕装置。在进(jin)入火区时(shi),全船(chuan)(chuan)(chuan)由水(shui)(shui)幕罩着。 

 
“南沙(sha)号”消防船

  2010年12月28日,广船国际为南沙区建造的“南沙号”消防船投入使用。“南沙号”消防船总长46米,型宽15米,排水量达到680吨,航速可达32.4公里/小时,共设置有6门水炮。其中,2门主炮射程可达到150米,4门副炮射程可达到130米;还设置了全船水幕保护系统,在火灾现场可有效保护自身安全。“南沙号”消防船是当时国内最大双体专勤消防船,大大增强了对船舶火灾、石化码头、油库火灾的扑救能力。


  02 气溶胶自动消防产品
  气(qi)(qi)溶胶灭(mie)火产(chan)品日常为固(gu)态(tai)(tai)储(chu)存,灭(mie)火时(shi)会转化为气(qi)(qi)态(tai)(tai),以秒级快速(su)弥散淹没整个(ge)保护空间,具有(you)(you)良好的浸渍效(xiao)果,作用时(shi)间长(zhang),可有(you)(you)效(xiao)防(fang)止火势蔓延和二(er)次(ci)复燃。中国船舶集(ji)团(tuan)七一〇所“火敌(di)”气(qi)(qi)溶胶消防(fang)产(chan)品自2013年走向(xiang)市(shi)场,聚焦(jiao)风电(dian)消防(fang)领域(yu)进行(xing)拓(tuo)展市(shi)场并迅(xun)速(su)取得(de)突破(po)。

  “火敌”气溶胶自动消防产品具备高效快速与绿色环保特性,产品体积小、重量轻、灭火效能高,在国内处于领先地位,特别适用于设备密集、空间狭小的环境中;安装维护简单,有效期长达10年,再配上独特的智能感知控制系统,最大限度地提前感知火情、自动实施灭火。

  凭借优良的品质,“火敌”气溶胶自动消防产品逐渐得到远景能源、中国海装、三一重能、上海电气、国家电网等客户的高度认可。其中为远景能源提供并投入运行累计超过3000余台套的风电机组自动消防系统运行良好,未出现任何质量问题。同时,为国家电网在湖北省境内建设和运维的37个充电站、231台充电桩均安装了“火敌”气溶胶自动消防产品。


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