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5月12日，中(zhong)国船舶集团旗下(xia)江(jiang)南造船举(ju)行了世界(jie)首(shou)制99000立方米(mi)超大型液化乙烷运(yun)输船 （VLEC） 首(shou)个B型液货舱完工(gong)仪式，标(biao)志江(jiang)南造船99000立方米(mi)VLEC建造实现关键技术突破，其自主研发(fa)的“BrilliancE®”货物围(wei)护系统实现工(gong)程化和节(jie)拍化生产。
B型液货舱完工
世界首创，完全自主
江南造(zao)船作为专注于液化气(qi)船设(she)计(ji)建(jian)(jian)(jian)造(zao)的(de)(de)中国一流造(zao)船企业(ye)，是目前我国唯一拥有全(quan)系(xi)列液化气(qi)船研发(fa)、设(she)计(ji)、建(jian)(jian)(jian)造(zao)能力的(de)(de)船企，已(yi)具备A型舱(cang)(cang)、B型舱(cang)(cang)、C型舱(cang)(cang)和Mark III薄膜舱(cang)(cang)各(ge)类围护系(xi)统液化气(qi)船自(zi)主(zhu)(zhu)研发(fa)设(she)计(ji)和建(jian)(jian)(jian)造(zao)能力。率先开发(fa)出了世界首(shou)创、配置有江南造(zao)船自(zi)主(zhu)(zhu)知(zhi)识产权的(de)(de)“BrilliancE®”B型液货(huo)舱(cang)(cang)的(de)(de)VLEC，并已(yi)经获得了主(zhu)(zhu)流船东的(de)(de)4艘实船订单，目前均在建(jian)(jian)(jian)造(zao)中。
江南造船能够顺利承接并建造99000立方米VLEC，标志着“BrilliancE®” B型液货舱技术已经得到了主管当局、船级社、航运业界和专业船东的认可，B型液货舱的所有材料实现了完全基于国内产业链、完全自主可控。B型液货舱的研发和建造不仅提升了江南造船在该领域的全球竞争力，同时也为后续基于“BrilliancE®”技术的B型独立舱围护系统向液化天然气（LNG）船和LNG燃料舱应用推广积累了经验。
超高难度，世界领先
此次完工的是江南造船在超大型液化石油气船（VLGC）A型舱成熟的基础上自主拓展研发的基于“BrilliancE®”技术的菱形独立式B型液货舱，配置不同的舱体材料和绝缘系统，可适用于装载不同温度的液化气货品。研发团队严格按照国际散装液化气规则（IGC Code）和船级社的相关规范进行了工程分析验证、计算分析和设计以及工程化实施。
B型(xing)液货(huo)舱(cang)的(de)绝(jue)缘(yuan)系(xi)统采用(yong)复杂的(de)板(ban)式绝(jue)缘(yuan)，是液货(huo)围(wei)护系(xi)统的(de)重要(yao)组(zu)成(cheng)部分。每个舱(cang)的(de)绝(jue)缘(yuan)由6000多块(kuai)(kuai)不同形状的(de)绝(jue)缘(yuan)板(ban)组(zu)成(cheng)，且舱(cang)体上(shang)斜面为45度和近(jin)9米高(gao)度，安(an)装难度大、危(wei)险系(xi)数高(gao)。如何(he)将(jiang)绝(jue)缘(yuan)板(ban)运送到正(zheng)确的(de)安(an)装位(wei)置，确保每一块(kuai)(kuai)绝(jue)缘(yuan)板(ban)的(de)正(zheng)确安(an)装，是项目(mu)(mu)施(shi)工(gong)(gong)的(de)关(guan)键。该项目(mu)(mu)团队会同绝(jue)缘(yuan)厂商在前期进(jin)行了(le)(le)三维建模分解并用(yong)二维码对每一块(kuai)(kuai)板(ban)进(jin)行了(le)(le)全(quan)流程的(de)管理和跟踪。该团队还开展了(le)(le)大量研究(jiu)、分析和模拟(ni)等(deng)策划(hua)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，制作(zuo)(zuo)了(le)(le)详细的(de)“施(shi)工(gong)(gong)保障计划(hua)”，确定了(le)(le)临时中(zhong)转区、脚手架(jia)、“绝(jue)缘(yuan)板(ban)”运送通(tong)道(dao)等(deng)规划(hua)以及双舱(cang)平行安(an)装的(de)方法，大幅缩短了(le)(le)安(an)装周期。
仪式上，美国船级社（ABS）向江南造船颁发了79800立方米B型舱LNG船的原则性认可(AiP)证书，标志着基于“BrilliancE®”技术的B型独立舱围护系统向LNG船上的应用迈出了实质性的一步。
来(lai) 源：江南造船
