近日,中国船舶集团七〇三所自主研制的CGT25-D型燃气轮机,在俄罗斯诺瓦泰克天然气增压站项目现场完成了七十二小时考核试验,顺利通过交付验收。
现场交付签字
该燃气(qi)(qi)轮机(ji) 是此(ci)天(tian)然气(qi)(qi)输送(song)项目的(de)“心脏” 是我国首台应(ying)用于 极低温环境(jing)中的(de)燃气(qi)(qi)轮机(ji) 也是拥有完全自主知识产(chan)权(quan) 燃气(qi)(qi)轮机(ji)的(de)首次(ci)对外出口和应(ying)用 具有重(zhong)要的(de)里程(cheng)碑意义(yi) 为中国高端装备制造 走向海外再填重(zhong)磅业绩
供货燃机
挑战极寒天气“困难+”模式
由于项目所在地(di)冬季极(ji)(ji)度寒冷,最低气温达(da)-60℃。极(ji)(ji)端环境为(wei)CGT25-D型燃(ran)气轮机提供(gong)了在极(ji)(ji)限(xian)低温、高负荷(he)等严苛条(tiao)件下长(zhang)时间运(yun)行的考验(yan)机会(hui)。
机组控制逻辑(ji)优化调(diao)整
七(qi)〇三所燃气轮机(ji)研(yan)制团(tuan)队进行(xing)了(le)大(da)量的(de)方案(an)论证、计(ji)算、仿真和适应(ying)性分析,采(cai)用了(le)多(duo)项适用于现场极端(duan)低温环境(jing)条件(jian)下(xia)机(ji)组(zu)运行(xing)的(de)适应(ying)性改进优化设计(ji),如(ru)机(ji)组(zu)点火(huo)启动采(cai)用了(le)全(quan)新的(de)控制方式、机(ji)组(zu)特定工况(kuang)下(xia)燃烧状(zhuang)态的(de)判断依据极端(duan)条件(jian)进行(xing)实时修(xiu)正等。通过(guo)开展管路接(jie)口和外部系(xi)统匹配等研(yan)究(jiu)工作,提升(sheng)了(le)该(gai)台机(ji)组(zu)的(de)应(ying)用适配性,完全(quan)满足多(duo)应(ying)用场景、不同(tong)工业标准体系(xi)下(xia)的(de)安装要求。
协同作战拿下成功“徽章”
为保(bao)障项目(mu)(mu)顺利实施(shi),七〇三所项目(mu)(mu)团(tuan)队(dui)精(jing)心策划、攻(gong)坚克难(nan),组建了专业(ye)齐全的(de)项目(mu)(mu)执(zhi)行团(tuan)队(dui)奔赴项目(mu)(mu)现场,克服(fu)疫情、语言、时差等困难(nan),与用户(hu)保(bao)持(chi)高(gao)效合(he)(he)作。同(tong)时,国内团(tuan)队(dui)全力(li)配合(he)(he),为现场安装(zhuang)、调试提供强有(you)力(li)的(de)密(mi)切协同(tong)技术支(zhi)持(chi)。
机(ji)组停机(ji)后(hou)检查机(ji)组状(zhuang)态
在项目(mu)团队的共(gong)同努力下(xia),顺利解决了燃气轮机管(guan)路接(jie)口和(he)外部系统(tong)匹配、控(kong)制(zhi)曲线(xian)适应性等问题,保证了现场七(qi)十二小时(shi)考核试验的顺利完成(cheng)。目(mu)前机组满负荷状态下(xia)已运行超(chao)100小时(shi)。