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今天，中国船舶集团有限公司旗下中船贸易联合沪东中华(hua)与长荣集团以云签约的形式签订了2艘24000TEU超大型集装箱船建造合同。这表明，中国船舶集团设计、制造的超大型集装箱船再次得到国际班轮公司的青睐和认可。

该型船是目前全球(qiu)装箱量最大、载重吨最大的集装箱船，也是继2018年(nian)签(qian)署4艘2500TEU集装箱船、2019年签(qian)署4艘(sou)24000TEU超大型(xing)集装(zhuang)箱(xiang)船(chuan)订单之后(hou)，中国船(chuan)舶集团与长荣集团的再(zai)次(ci)携手，进(jin)一步巩固了双方的合作(zuo)伙(huo)伴关系。

 

 

该型(xing)24000TEU超大型集装箱船由沪东中华自主设计，拥有完全自(zi)主(zhu)知识产权，采用沪东中华玲珑型船鼻艏设计、大直径螺旋桨和节能导管等新技术，具有快速性和低能耗的亮点，各项性能指标均达到国际先进水平。

 

长荣集团作为排名世界前十的班轮公司，其集装箱运输遍布全球主要航线，船队规模超过200艘，总运力超过135万TEU。

 

作为我国集装箱(xiang)船建(jian)造的“领跑者”，沪东中华30多年来(lai)已研制了(le)从4250TEU到25000TEU系(xi)列集(ji)装箱船型。4250TEU系列、5688TEU系列、8530TEU系(xi)列、10000TEU系(xi)列、14500TEU系列、23000TEU双燃料集装箱船系列的(de)优(you)质设计建(jian)造，获(huo)得了市(shi)场(chang)高度认可。

 

4250TEU集装箱船

 

5688TEU集装箱船(chuan)

 

8530TEU集(ji)装箱(xiang)船(chuan)

 

10000TEU集(ji)装箱(xiang)船(chuan)

 

14500TEU集装箱船

 

23000TEU集装箱船

 

截(jie)至今(jin)年5月初(chu)，沪东中(zhong)华已交付8000TEU以上的超大型集装箱船近60艘(sou)，很多船型都填补了我国(guo)空(kong)白，为推动我国船舶行业发展作出巨大贡献。

 

 

| 记   者：何宝新

| 责   编：周   芒
| 校   对：高红梅

| 审   核：甘丰录/项   丽