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船舶加装SCR系统
你可能(neng)听得多了
船用低速柴油机集成机载SCR系统
你听说(shuo)过(guo)吗？
由中(zhong)国(guo)船(chuan)舶集团旗下
中船(chuan)动力集团研发、
大连(lian)船柴制造(zao)的
全球首台集成机载SCR系统
的低速柴(chai)油机
CSSC WinGD X52
（CX52）
近日圆(yuan)满完成交付(fu)试验(yan)
首创：集成机载SCR系统
这台全球首制集成机载SCR（选择性催化还原）系统的绿色环保型船用低速柴油机，可满足国际海事组织（IMO）最新的第三阶段（Tier Ⅲ）排放要求。
灰色部分为机载SCR系统
与常规主机配置机外SCR系统设计相比，机载SCR系统优势明显：
该机型可广泛应用于5万～8.5万吨散货船和油（化学品）船、1100～2500TEU集装箱（多用途）船等船型。
首台机将安装到中国船舶集团旗下中船澄西建造的5万吨成品油轮上。
创(chuang)新不停，使命必达
中船(chuan)动力(li)集团在产品自主研发之路(lu)上(shang)从未停步。
今年以来：
WinGD X92DF双(shuang)燃料主机(ji)
目前全球最大缸径的双燃料主机型式认可完美收官，获得了ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK、RS和RINA九大船级社共同的技术确认。
一年前，受新冠肺炎疫情影响，只通过了BV船级社的认可。
CX40DF船用(yong)低速(su)双(shuang)燃料发动(dong)机
目(mu)前全(quan)球最小缸径的船(chuan)用低速双燃(ran)料机（奥托循环）发动机首台机交付。
HHM 6EX340EF-UB低速(su)柴油机
拥(yong)有完全自主知(zhi)识产权的我国首台新型(xing)船用小缸径(jing)电控(kong)低速(su)机交付。
| 来 源：中船动力集团
| 责 编：邝展婷
| 校 对：宁湘舒
| 审 核：项 丽/甘丰录
