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日前，中国船舶集团旗下中国海装自主研制的平价海上风电系列产品8兆瓦系列海上风电机组成功下线。
今天再传喜讯，我国风轮直径最大全球单位千瓦扫风面积最高的10兆瓦级海上风电机组在大连庄河正式下线。
作为国内首家实现5兆瓦级海上风电机组自主化设计的整机厂商，中国海装致力于核心零部件国产化的发展，H210-10兆瓦机组国产化率达到95%以上。该机组的面世填补了我国在功率超10兆瓦、叶片超100米的海上风电机组方面的研制空白，提升了我国海上风电领域自主创新与国际技术引领能力，支撑了我国海上风电大规模平价上网，对促进国家能源结构转型、加快实现“30·60”目标具有深远意义。
机组下线仪式现场图
唯一一款商业化装机的超百米叶片
本次下(xia)线的中国(guo)海(hai)(hai)装(zhuang)H210-10兆瓦(wa)(wa)海(hai)(hai)上(shang)风(feng)(feng)电(dian)(dian)(dian)机(ji)组匹配的SR102叶(ye)片(pian)，是国(guo)内(nei)(nei)(nei)首款超(chao)百米(mi)的叶(ye)片(pian)，也(ye)是目(mu)前(qian)唯(wei)一一款商业化装(zhuang)机(ji)的超(chao)百米(mi)叶(ye)片(pian)，这使得(de)中国(guo)海(hai)(hai)装(zhuang)的10兆瓦(wa)(wa)机(ji)型(xing)成为目(mu)前(qian)国(guo)内(nei)(nei)(nei)风(feng)(feng)轮直径最大、全球(qiu)单(dan)(dan)位千瓦(wa)(wa)扫风(feng)(feng)面积最高(gao)的10兆瓦(wa)(wa)级(ji)别海(hai)(hai)上(shang)风(feng)(feng)电(dian)(dian)(dian)机(ji)组，也(ye)是目(mu)前(qian)全球(qiu)唯(wei)一一款适应我国(guo)平价(jia)海(hai)(hai)上(shang)风(feng)(feng)电(dian)(dian)(dian)市(shi)场(chang)的10兆瓦(wa)(wa)级(ji)别机(ji)型(xing)，可(ke)实现平价(jia)时代国(guo)内(nei)(nei)(nei)海(hai)(hai)上(shang)各(ge)类风(feng)(feng)区全覆盖，功率范(fan)围内(nei)(nei)(nei)的柔(rou)性(xing)兼容实现整场(chang)高(gao)发电(dian)(dian)(dian)量、高(gao)投资回报率。在年(nian)(nian)平均风(feng)(feng)速10米(mi)/秒条(tiao)件(jian)下(xia)，单(dan)(dan)台(tai)机(ji)组的年(nian)(nian)发电(dian)(dian)(dian)量可(ke)达(da)4000万(wan)度，可(ke)保(bao)障(zhang)4万(wan)户家(jia)庭一年(nian)(nian)的用电(dian)(dian)(dian)量，年(nian)(nian)减少二氧化碳排放40吨(dun)、减少粉尘排放10.88吨(dun)。
中(zhong)国(guo)海装(zhuang)工人在吊(diao)装(zhuang)H210-10兆(zhao)瓦机组传(chuan)动链(lian)
集团科创支持项目
作为中(zhong)国船(chuan)舶集团科技(ji)研发与创新项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)支持的(de)科研项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，H210-10兆瓦海(hai)上风(feng)电(dian)(dian)机(ji)(ji)组由中(zhong)国海(hai)装牵头，联合双(shuang)瑞风(feng)电(dian)(dian)、重齿公司等(deng)共(gong)同打造，经(jing)潜心设(she)计(ji)研发和技(ji)术(shu)攻关，项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)团队相继攻克了100米级(ji)超(chao)(chao)长柔(rou)性(xing)(xing)碳纤(xian)维叶片的(de)气弹(dan)稳(wen)定性(xing)(xing)设(she)计(ji)、整机(ji)(ji)—部件—地基(ji)一体化(hua)建模仿真计(ji)算、智(zhi)(zhi)能(neng)传感降(jiang)载(zai)减振(zhen)设(she)计(ji)、易拆卸(xie)集成(cheng)式传动(dong)链(lian)设(she)计(ji)、双(shuang)驱电(dian)(dian)动(dong)变桨设(she)计(ji)、超(chao)(chao)大型机(ji)(ji)组运输吊装等(deng)多(duo)项(xiang)(xiang)关键(jian)技(ji)术(shu)难(nan)题，创新采(cai)用(yong)的(de)高可(ke)靠高承载(zai)易拆卸(xie)中(zhong)速传动(dong)链(lian)集成(cheng)式结构，提(ti)升了机(ji)(ji)组可(ke)利用(yong)率(lv)、可(ke)制造性(xing)(xing)、可(ke)维护(hu)性(xing)(xing)；采(cai)用(yong)先进的(de)电(dian)(dian)动(dong)双(shuang)驱变桨技(ji)术(shu)，提(ti)高了变桨系(xi)统驱动(dong)能(neng)力和安全水平(ping)；采(cai)用(yong)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)降(jiang)载(zai)减振(zhen)与稳(wen)定运行控(kong)制技(ji)术(shu)，实现了机(ji)(ji)舱(cang)轻量化(hua)设(she)计(ji)目(mu)(mu)(mu)标，持续引领了国内海(hai)上风(feng)电(dian)(dian)整机(ji)(ji)装备技(ji)术(shu)的(de)发展趋势，实现了多(duo)项(xiang)(xiang)技(ji)术(shu)突破(po)。
中国海装(zhuang)工人在(zai)H210-10兆瓦机组机舱(cang)上忙碌(liu)
超强扩展性
此外，中国海装设计研发的10兆瓦平台还具有超强的扩展性，在适应性修改的基础上风轮直径可提升至270米，功率等级兼容6~16兆瓦，基础型式兼容固定式和漂浮式，可实现我国滩涂、近海、深远海等各类风区海域的全覆盖，其实现单位千瓦造价14000元/千瓦以内，带动单位千瓦造价降低1400元/千瓦以上，同时带动度电成本降低0.14元/千瓦。
中国海装(zhuang)工(gong)人在进行齿轮(lun)箱翻身工(gong)装(zhuang)装(zhuang)配
此外，在国家“碳达峰”“碳中和”战略目标的引领下中国海装已启动了16兆瓦海上风电机组的开发与研制，并开展了16兆瓦海上风电机组集团内产业链布局，带动叶片、发电机、齿轮箱、塔筒等部件快速发展，形成大型海上风电机组批量应用效应，预计“十四五”末带动风电装备达到300亿产值，全力构建中国船舶特色的风电全产业链领先优势，向打造国内第一、世界一流的海上风电产业集群目标迈进。
| 记 者：刘志良
| 来 源：中国海装
| 责 编：高红梅
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