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我国首艘万吨级海事巡逻船，全球首艘智能大型公务船“海巡09”于10月23日交付，被誉为现役公务船中的巅峰之作。
这是一艘什么样的舰船？
又有着什么样的功能？
请跟(gen)随(sui)我(wo)们(men)一探(tan)究竟，一睹这艘大国重器的风(feng)采。
01 最大吨位公务船
“海巡09”是我国自主研制的海事旗舰，由中国船舶集团旗下黄埔文冲建造，七〇一所设计。其外形威武庄严、船身线条简洁流畅，船长165米、舷宽20.6米，设计排水量10700吨，满载排水量达13000吨，以绝对优势荣膺“最大公务船”称号。
巨大的“体格优势”使“海巡09”可以在海上尽情驰骋、伏波穿浪。其设计航速25节，续航力在经济航速下不低于10000海里（约18000公里），相当于我国海岸线总长。在海上，“海巡09”至少可以巡航执法作业90天以上，且能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行，在6级海况、8级风力条件下起降舰载直升机。
“海巡09”的(de)澎湃(pai)动(dong)(dong)力(li)来(lai)自4台柴油主发动(dong)(dong)机(ji)。这些发动(dong)(dong)机(ji)产生的(de)最大功(gong)率(lv)可达(da)30000多(duo)千(qian)瓦，相当于300多(duo)台家庭汽车(che)同时发动(dong)(dong)，让万吨巨舰(jian)轻松“超车(che)”一般船舶。
02 最智能的公务船
“海巡09”是全球首艘取得智能船符号的公务船。其驾驶室面积超过200平方米，采用360度全景视野设计，其操作系统更实现了高度的智能化。
除了辅助驾驶，该船(chuan)还配备(bei)了无(wu)人智(zhi)能(neng)机舱系统，可以通过近200个传感器实(shi)时掌握全船(chuan)运行(xing)状(zhuang)况(kuang)，并具备(bei)远程监(jian)视遥控(kong)、设备(bei)状(zhuang)态监(jian)测、故障诊断等功能(neng)，让船(chuan)舶运行(xing)更加安(an)全可靠。
03 最先进的海上综合指挥平台
“海巡09”是全球先进的海上综合指挥平台，建有海上数据中心和综合指挥大厅。综合指挥大厅最吸引人眼球的就是这一块长8米、高4.55米的大型LED显示屏。然而这仅只是“海巡09”指挥系统霸气的外表。事实上，它包括了移动监管指挥平台等16个子系统，可以通过与包括北斗在内的5套卫星系统进行数据传输，实现海上舰船编队自组网和建立数据集群，并且网络速度可以达到10兆以上，真正实现“陆海空天”一体化海事管理。
“海巡09”具有强大的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力，是编队巡航时的指挥中枢，海事旗舰实至名归。
船(chuan)上(shang)应(ying)急指挥中心的(de)电(dian)子沙盘，可以显示周边本(ben)船(chuan)监管海(hai)域范(fan)围内的(de)海(hai)上(shang)态势，实(shi)现任务(wu)二维(wei)推演。
04 强大的执法和保障能力
“海巡09”具备深远海综合指挥能力和全球巡航救援功能。该船可搭载多型直升机，并可支持直升机进行加油、救生和搜寻作业。
智能执法水炮，不论白天黑夜，都可以实现对目标的自动跟踪、锁定、发射等功能。
有人/无人工作艇，是我国公务船首次装备，既能实现有人操作作业，也可实现无人远程遥控作业，能在恶劣海况或危险海域执行任务，提高人员作业的安全性。
正是因为有如此众多的“法宝”，使“海(hai)巡09”不仅可履行海(hai)上(shang)(shang)巡航执(zhi)法、应急(ji)协调(diao)指挥(hui)(hui)、海(hai)上(shang)(shang)防污染指挥(hui)(hui)的职责，还(hai)可以执(zhi)行深远海(hai)搜寻救助、应急(ji)物(wu)资储备转运(yun)等多样化任务(wu)。
05 舒适的海上之家
“海巡09”一共有55个住舱。在船上居住最头疼的问题就是振动和噪音大，而“海巡09”全船舱室都经过振动噪声的建模计算分析，每一个都量身定制了减振隔音材料和施工方案，其舒适度和减振降噪达到公务船领先水平。
船上还配备了餐厅、健身房、理发室、图书室、洗衣房、医疗室等生活设施。“海巡09”一次航行就要花上两个月以上的时间，这些设施为船上的人员创造了良好的生活环境。
近年来，随着我国海(hai)(hai)(hai)洋经济(ji)的发展，海(hai)(hai)(hai)事任(ren)务日益繁重，我国急需要一艘性(xing)能(neng)(neng)先进(jin)、功能(neng)(neng)全面(mian)的大(da)型海(hai)(hai)(hai)事巡逻船。“海(hai)(hai)(hai)巡09”是中(zhong)国海(hai)(hai)(hai)事“大(da)船梦(meng)”的圆梦(meng)之舟(zhou)，其交(jiao)付(fu)入列后，将(jiang)大(da)大(da)提升我国海(hai)(hai)(hai)上交(jiao)通(tong)治理能(neng)(neng)力(li)和(he)水平，维(wei)护(hu)国家海(hai)(hai)(hai)洋权益，充分彰显我国海(hai)(hai)(hai)洋大(da)国、强国的风(feng)范。
| 通讯员：夏小健
| 摄 影：黎南方/夏小健/魏 伟
| 责 编：周 芒
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