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自主研发硕果
批量接单26艘
今天，中国船舶(bo)集团旗(qi)下黄埔(pu)文(wen)冲自(zi)主研发的(de)1900TEU集装(zhuang)箱船首制船“TS NAGOYA” 号命名交付。黄埔(pu)文(wen)冲接获(huo)该型(xing)船订单已(yi)达(da)26艘(sou)。
该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节。
“TS NAGOYA”号是黄埔文冲为德翔海运股份有限公司建造的系列1900TEU集装箱船首制船。
该型船基本设计(ji)、详(xiang)细设计(ji)和生产(chan)设计(ji)均由(you)黄埔文(wen)冲(chong)自主完成，是一型技术含量高(gao)、经济性强、环境友好型绿色集装箱(xiang)船舶。其顺利交付标志着黄埔文(wen)冲(chong)支线箱(xiang)船实现了由(you)“制造(zao)”到(dao)“创造(zao)”的历史(shi)跨越。
经济
该型船货舱布置可装载5层10列标准集装箱，甲板上可堆放7层11列标准集装箱，名义箱数1930TEU，14吨重箱数达1350TEU，满载载重量24300吨。
环保
相较上一代产品，该型船单箱油耗下降近8%，船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段以上要求，该系列船还配备了除硫装置，满足国际海事组织（IMO）全球限硫排放的要求
灵便
船舶尺(chi)度灵便，特别针(zhen)对东南亚区域性运(yun)输及多挂(gua)港、装(zhuang)卸频繁的要求开发，同时适合亚洲、亚欧、亚美航(hang)线的集装(zhuang)箱运(yun)输。
作为设计建造了1700TEU~1900TEU集装箱船等多型经典船型的船舶企业，黄埔文冲凭借积累的丰富经验，历经三代产品的积累与沉淀，最终在2020年推出了这型产品。
该(gai)型(xing)船(chuan)市场反(fan)响热烈，自(zi)推出后(hou)的(de)一年(nian)内就(jiu)累计获得了国内外(wai)7家船(chuan)东总计26艘船(chuan)的(de)建造订(ding)单(dan)。
| 记 者：王 进/邝展婷
| 通讯员：李 静/吴汉强
| 责 编：邝展婷
| 校 对：周 芒
| 审 核：项 丽/甘丰录
