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5月28日上午，由中国船(chuan)舶集团(tuan)旗下(xia)武船(chuan)集团(tuan)为中国海油(you)(you)旗下(xia)中海油(you)(you)服建造的国内首批(pi)智能(neng)液化天然气（LNG）动力守护(hu)船(chuan)“海洋石(shi)油(you)(you)542”和“海洋石(shi)油(you)(you)547”在江苏(su)启东成功(gong)交付，填补了我国智能(neng)LNG动力守护(hu)船(chuan)领域空白(bai)，标志着我国海洋石(shi)油(you)(you)装(zhuang)备向更数(shu)字化、智能(neng)化转型迈出坚(jian)实步伐。
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此次交付的“海洋石油542”和“海洋石油547”船是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防等服务。该批船舶完全实现国内设计、国内建造，智能船舶系统、核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主机、舵桨装置均实现自主知识产权国产化，标志着我国绿色化、智能化海工船设计、建造能力达到国际一流水平。
该批(pi)船(chuan)舶的最大(da)特(te)点就是(shi)在原LNG动(dong)力守(shou)护(hu)船(chuan)的基础(chu)上进(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)智(zhi)能(neng)船(chuan)舶升级(ji)。为(wei)了(le)(le)将(jiang)(jiang)加(jia)装的智(zhi)能(neng)设(she)(she)(she)备(bei)科学(xue)合(he)理(li)的布(bu)(bu)置在全船(chuan)有(you)限区域，并减少(shao)对已有(you)设(she)(she)(she)备(bei)的影(ying)响，武船(chuan)集(ji)团设(she)(she)(she)计(ji)团队仔细(xi)研究规范，反复斟酌设(she)(she)(she)计(ji)方案，最终完美(mei)地将(jiang)(jiang)30余套(tao)智(zhi)能(neng)设(she)(she)(she)备(bei)、40余个(ge)智(zhi)能(neng)传(chuan)感器、280余个(ge)智(zhi)能(neng)化监测(ce)点融入(ru)全船(chuan)布(bu)(bu)置中，既实现了(le)(le)智(zhi)能(neng)设(she)(she)(she)备(bei)的良(liang)好运行(xing)(xing)，又保(bao)证了(le)(le)设(she)(she)(she)备(bei)、线缆布(bu)(bu)置的合(he)理(li)美(mei)观。同时，为(wei)了(le)(le)应(ying)对智(zhi)能(neng)船(chuan)舶系统调试增(zeng)加(jia)的大(da)量试验(yan)项目并保(bao)证交(jiao)付(fu)周期，武船(chuan)集(ji)团建造团队整(zheng)合(he)梳理(li)试验(yan)流程，将(jiang)(jiang)原来需要分两个(ge)航次进(jin)行(xing)(xing)的燃油、燃气试验(yan)合(he)二(er)为(wei)一(yi)，在保(bao)证船(chuan)舶安全和质量的前提下，仅用时2天就完成了(le)(le)全部海试，将(jiang)(jiang)试验(yan)周期足(zu)足(zu)压缩了(le)(le)至少(shao)5天。
该批船舶作为工信部工业互联网创新发展工程项目载体，从智能船舶升级正式实施到船舶交付仅用时5个月，武船集团通过优秀的设计能力将复杂的智能船舶系统化繁为简，科学的生产策划保证了智能系统与船舶系统同步验收，使其成为全球首批同时搭载四种智能系统的LNG动力守护船舶。比如，智能航行系统类似于汽车的自动驾驶功能，遇到大雾航行、夜间航行，这套智能系统可以通过对收集的数据和信息进行分析，为驾驶员提供最优的航行建议，实现辅助避碰。
了解多一点
目前，全球为海洋石油服务的各类船舶数量为4400余艘，中国近海为海洋石油服务的各类工作船300余艘，在此之前尚无使用智能LNG动力守护船的先例。船舶智能化可有效提升船舶的安全性、经济性、环保性和高效性，使船舶生产效率提高15%；经营成本降低10%。作为国内首批应用LNG清洁燃料的守护供应船，该批船舶各项排放指标满足国际最严苛标准，可减少排放二氧化碳20%-30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%、悬浮颗粒物100%，船舶性能、环保指标、技术水平处于国际领先水平，对于主动适应全球能源行业低碳化发展，具有重大意义。
| 来 源：武船集团
| 责 编：周 芒
| 校 对：王 琦
| 审(shen) 核：项 丽/甘丰录
