近日,中国船舶集团旗(qi)下(xia)大船集团联合中远(yuan)海运(yun)能源运(yun)输股份有限公(gong)司开发的应(ying)用碳捕捉系统的超大型原油船(VLCC)和苏伊(yi)士(shi)船型研发设(she)计方案,分别获(huo)得了中国船级(ji)社(she)(CCS)、挪威船级(ji)社(she)(DNV)、美(mei)国船级(ji)社(she)(ABS) 的原则性认可。
应用碳捕捉系统的VLCC
应用(yong)碳捕(bu)捉系统(tong)的(de)苏伊(yi)士船型(xing)
双方基于绿色低碳的合作,在2022年已经取得了卓越成果:成功交付运营全球第一艘LNG双燃料VLCC,合作完成了甲醇双燃料VLCC船型概念设计,并取得船级社AIP认可证书。本次应用碳捕捉系统的船型设计,是双方以实现航运“碳达峰、碳中和”目标为引领的又一次研发合作,持续不断为航运业“零碳”未来积蓄助力。
| 来 源:大船集团
| 责 编:方 浩
| 校 对:高红梅
| 审 核(he):项 丽/甘丰录