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10月11日上午，中国船舶集团旗下沪东中华为地中海航运公司建造的第2艘24100TEU超大型集装箱船（H1865A）在长兴造船一号船坞顺利出坞。
该船由沪东中华自主设计，拥有完全(quan)自主知识产权，集(ji)绿色、环(huan)保、高效、节能、经济、安全(quan)等诸多亮点和特点于一身，成为全(quan)球(qiu)最新的超(chao)大型集(ji)装(zhuang)箱船设计典(dian)范。
该船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积相当于近4个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载创纪录的24116只标准集装箱，是目前全球装箱量最大的集装箱船。
自主创新 享誉全球
“非凡十年”集装箱船建造成绩斐然
沪东(dong)中华以科技创新(xin)赢得市场主动权，三十年(nian)如(ru)一日，实现(xian)国(guo)内全系列集装箱船(chuan)的设(she)计、建造，为中国(guo)高端海洋装备制造产业的高质量(liang)发展(zhan)作出巨(ju)大贡献，引领(ling)中国(guo)造船(chuan)工业在(zai)集装箱船(chuan)领(ling)域实现(xian)从“跟跑(pao)”“并跑(pao)”向“领(ling)跑(pao)”的华丽转身。
十年拼搏(bo)结硕果，砥砺奋(fen)进再出发(fa)。沪东中(zhong)华研发(fa)制造(zao)了(le)(le)从10000TEU到25000TEU系(xi)列(lie)集装箱(xiang)船(chuan)，以最(zui)(zui)好的(de)服务(wu)、最(zui)(zui)高(gao)(gao)的(de)效率满足船(chuan)东要求(qiu)，成为全球具有影响(xiang)力的(de)箱(xiang)船(chuan)建造(zao)基地之一(yi)。全球首型23000TEU双燃料集装箱(xiang)船(chuan)系(xi)列(lie)、全球最(zui)(zui)大24000TEU级集装箱(xiang)船(chuan)系(xi)列(lie)的(de)优质(zhi)设(she)(she)计(ji)建造(zao)，获(huo)得了(le)(le)市场高(gao)(gao)度认可(ke)，填补了(le)(le)国内在(zai)超大型集装箱(xiang)船(chuan)领域的(de)诸(zhu)多空白，持续引领我(wo)国集装箱(xiang)船(chuan)建造(zao)行业高(gao)(gao)质(zhi)量发(fa)展，为我(wo)国海洋强国建设(she)(she)发(fa)挥(hui)了(le)(le)巨大作用(yong)。
一个个项目成功落地，一艘艘巨轮从梦想驶向大海，一次次证明沪东中华是我国建造全系列集装箱船的翘楚。沪东中华秉持“精益求精、创新超越”的企业发展理念，努力实现核心技术和高端产品设计建造的突破，不断将世界超大型集装箱船的发展推向新的高度。
| 来 源：沪东中华
| 责 编：周 芒
| 校 对：高红梅
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