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　　2021年3月31日最大单笔箱船订单签订。近日，大连造船、广船国际相继实现首制船出坞！

　　转型升级结硕果

　　该批13艘(sou)16000TEU集(ji)装箱船(chuan)(chuan)是中(zhong)船(chuan)(chuan)贸易(yi)携手大连造船(chuan)(chuan)与广船(chuan)(chuan)国(guo)(guo)际(ji)承(cheng)接(jie)的中(zhong)国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)团单(dan)笔金额最大的集(ji)装箱船(chuan)(chuan)订(ding)单(dan)，船(chuan)(chuan)东为MSC地(di)中(zhong)海航运，订(ding)单(dan)总金额超百(bai)亿元人民(min)币，是中(zhong)国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)团重组(zu)整(zheng)合后在(zai)民(min)船(chuan)(chuan)市场开拓和产品(pin)转型(xing)升级方面取得(de)的重大成果。

　　该系列集装箱船由中国船舶集团七〇八所设计，总长约366米，型宽51米，可运载超过16000个标准集装箱，是一款绿色环保、高效节能的大型集装箱船。全部采用中国船舶集团自主品牌WinGD主机，安装脱硫塔并预留液化天然气（LNG）动力功能，采用全新理念的环保减碳减阻设计，完全满足最新的环保排放标准，最大限度提高能源效率和经济性。

　　攻坚克难造精品

　　地处祖国海岸线的南北两端，作为渤海湾和珠三角造船基地的龙头企业，大连造船与广船国际在该项目的建造过程中亮点频现。

　　大连造船

　　参建团队明确生产目标，不断优化建造环节，紧密跟踪物资准备，积极协调外围厂家保证轴舵系施工计划；克服疫情、天气等因素影响，合理优化现场工序，不断提高区域完整性，严格按计划组织生产，确保各节点如期实现。

　　广船国际

　　各参建部门克服了建造经验不足、难题攻关项目多等诸多难题，广泛应用新技术、新设备、新工艺，创新性采取绑扎桥、机舱、底部等分段异地总组方案，攻克万箱级超大型集装箱船船体建造的各项技术难题。





| 记   者：王   进/邝展婷
| 通讯员：林   赓/彭永桂
| 责   编：邝展婷
| 校   对：宁湘舒
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